近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,港口在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著越來越重要的地位,同時(shí)也面臨著越來越激烈的競爭。而港口吞吐量是評(píng)價(jià)港口發(fā)展水平的因素之一,對(duì)港口貨物吞吐量的科學(xué)預(yù)測,是規(guī)劃港口物流、建設(shè)物流園區(qū)、制定港口發(fā)展戰(zhàn)略、科學(xué)合理規(guī)劃港口布局的重要依據(jù)。港口吞吐量預(yù)測的準(zhǔn)確性高低,將直接影響著港口發(fā)展規(guī)劃的科學(xué)性、合理性和先進(jìn)性。本文是以精準(zhǔn)預(yù)測寧波舟山港的貨物吞吐量,為寧波舟山港未來發(fā)展規(guī)劃提供必要的理論基礎(chǔ)為目的。通過分析港口吞吐量發(fā)展情況,篩選出合理的吞吐量預(yù)測方法進(jìn)行預(yù)測,提高港口貨物吞吐量預(yù)測的精確性和科學(xué)性,為寧波舟山港未來發(fā)展思考提供有力支撐。首先,本文以國內(nèi)外相關(guān)研究理論為基礎(chǔ),闡述了港口發(fā)展的相關(guān)理論,以及從定性和定量這兩個(gè)方面,系統(tǒng)的介紹了港口貨物吞吐量預(yù)測的相關(guān)方法,包括預(yù)測方法的性質(zhì)、特點(diǎn)、適用條件和優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)其發(fā)展的影響因素進(jìn)行分析。其次,針對(duì)寧波舟山港貨物吞吐量發(fā)展趨勢,結(jié)合預(yù)測方法使用條件和優(yōu)缺點(diǎn),篩選出最適合的預(yù)測方法:二次指數(shù)平滑法和灰色預(yù)測法,通過賦予其不同權(quán)數(shù)進(jìn)行組合預(yù)測模型分析,對(duì)未來五年寧波舟山港的貨物吞吐量預(yù)測。通過分析未來發(fā)展趨勢,對(duì)比港口現(xiàn)有... 

【文章來源】：浙江海洋大學(xué)浙江省

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

寧波舟山港2008-2018年貨物吞吐量GM(1,1)模型預(yù)測

本章將從內(nèi)外部兩個(gè)影響港口吞吐量發(fā)展的角度，分析寧波舟山港貨物吞吐量影響因素。并針對(duì)影響發(fā)展的因素，提出寧波舟山港在未來的建設(shè)與發(fā)展中需做好的戰(zhàn)略布局。5.1 影響寧波舟山港貨物吞吐量的因素分析5.1.1 內(nèi)部因素影響（1）地理位置港口的地理位置是港口重要組成部分，港口地理位置往往決定了港口發(fā)展的便利情況和發(fā)展程度。寧波舟山港位于中國浙江省東部，是中國南北沿海航線與甬江、長江、錢塘江 三江入海 的交匯點(diǎn)，毗鄰長江三角洲廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，臨近太平洋。舟山東連東海，西接長江流域和內(nèi)陸地區(qū)，南靠海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，北臨江蘇和上海，是長江黃金水道與南北海運(yùn)輸通道構(gòu)成 T 型格局的交匯點(diǎn)[52]。舟山與高雄、新加坡、釜山、香港、長崎等主要港口，構(gòu)成近 500 海里等距扇形海上網(wǎng)絡(luò)，是我國通往世界的主要海上通道[53]。具體位置如下圖 5-1 所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]基于組合預(yù)測模型的大連港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量預(yù)測[J]. 陸云峰.  中國市場. 2018(27)
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[4]基于灰色模型的港口吞吐量預(yù)測研究——以曹妃甸港口為例[J]. 田雪,王丹丹,王銳月,付帥帥.  數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2018(04)
[5]寧波港口經(jīng)濟(jì)圈通道建設(shè)研究[J]. 袁道君,閆國慶.  海洋開發(fā)與管理. 2017(10)
[6]建好舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心 推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展[J]. 張旭亮,李仙德.  宏觀經(jīng)濟(jì)管理. 2017(07)
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[8]地方“兩會(huì)”議交通[J]. 陸民敏.  中國水運(yùn). 2017(02)
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碩士論文
[1]寧波—舟山港集裝箱內(nèi)陸集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D]. 孫昕.浙江海洋大學(xué) 2017
[2]基于滾裝運(yùn)輸?shù)母劭诩柽\(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化分析[D]. 初鵬杰.重慶交通大學(xué) 2013
[3]環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈港口物流協(xié)同發(fā)展研究[D]. 何嫻.武漢理工大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3385214