發(fā)布時間：2021-08-28 09:32

　　膠粉改性瀝青混合料的良好路用性能已普遍得到認可,但黏度大、施工溫度高等問題嚴重阻礙了膠粉改性瀝青路面的推廣。運用溫拌技術(shù),能夠降低膠粉改性瀝青混合料的施工溫度,但溫拌后膠粉改性瀝青混合料的路用性能還有待進一步研究。環(huán)境中光、氧、熱等作用會使瀝青路面發(fā)生老化,降低瀝青混合料抗開裂性能,增大了車輛荷載對于路面的損壞幾率。數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)（DIC）是一種非接觸光學(xué)測量法,此種方法適用于瀝青混合料的變形測量,測量結(jié)果精確度較高。本文以60目溫拌膠粉改性瀝青混合料（WMA）和60目熱拌膠粉改性瀝青混合料（HMA）為研究對象,對紫外老化和熱老化前后的瀝青混合料試件進行三點彎曲重復(fù)加載試驗,基于DIC技術(shù),研究重復(fù)荷載作用下老化作用對WMA和HMA開裂特性的影響。首先,基于DIC技術(shù),分析了重復(fù)加載過程中預(yù)切口半圓試件的全場位移和全場應(yīng)變,確定起裂點水平應(yīng)變（Exx）為瀝青混合料開裂特性的研究指標,并通過Exx隨荷載作用次數(shù)的變化曲線,研究紫外老化和熱老化對WMA和HMA開裂特性的影響;然后,以Exx表征瀝青混合料的損傷,通過損傷因子隨荷載作用次數(shù)的變化曲線,研究紫外老化和熱老化對WMA和HMA損傷... 

【文章來源】：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

半圓試件制備過程

圖 2-2 重復(fù)加載示意圖Fig.2-2 Picture of fatigue loading test unit技術(shù)系統(tǒng)簡介DIC）技術(shù)是基于計算機視覺原理，以數(shù)字圖像觸光學(xué)測量方法，研究表明，DIC 技術(shù)對于測定的適用性，滿足細觀層面上瀝青混合料測量的精統(tǒng)主要由光源、標定設(shè)備、圖像采集設(shè)備、圖像成，系統(tǒng)裝置如圖 2-3 所示。

圖 2-4 變形前后位移示意圖Fig.2-4 Displacement diagram before and after deformation通過相似函數(shù) C 來對相關(guān)性進行計算，未發(fā)生變形時，參考子區(qū)與目標子區(qū)全相關(guān)，相關(guān)系數(shù) C=1；發(fā)生變形后，參考子區(qū)與目標子區(qū)相關(guān)性下降，相關(guān)系C<1，通過計算和比較各子區(qū)的相關(guān)系數(shù)，確定出相關(guān)系數(shù)最大的子區(qū)，進而求參考子區(qū)在水平和豎直方向上的位移，相關(guān)系數(shù)的計算如式(2-2)所示。/22( )/2( ( , ) ( ', ') )nu vi j nC f x y g x y= = ∑ 、、（2-式中：C 為相關(guān)系數(shù)，x、y 為參考子區(qū)對應(yīng)點坐標，x’、y’為目標子區(qū)對應(yīng)坐標，u、v 分別為 x、y 方向位移分量，n 為子區(qū)大小，f 為變形前圖像灰度，g 變形后圖像灰度。加載過程中，環(huán)境中的不穩(wěn)定因素會使 CCD 相機獲取到的數(shù)字圖像會出現(xiàn)光過度、光強不均勻等現(xiàn)象，為減少試驗誤差，相關(guān)文獻[60]提出宜采用協(xié)方差互關(guān)函數(shù)或歸一化最小平方距離相關(guān)函數(shù)來進行相關(guān)性的計算。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]瀝青混合料3種疲勞試驗方法對比分析[J]. 謝軍,羅文浩.  中外公路. 2018(02)
[2]溫拌橡膠瀝青混合料雙面剪切疲勞試驗研究[J]. 黎霞,劉金鳳,曾璐璐.  中外公路. 2017(06)
[3]溫拌膠粉改性瀝青混合料疲勞性能[J]. 王嵐,王利強,馮蕾,張飛.  建筑材料學(xué)報. 2018(03)
[4]基于DIC方法的硫磺改性瀝青混合料疲勞斷裂試驗研究[J]. 杜杰貴,劉興姚,郭榮鑫,顏峰,王川.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2017(07)
[5]基于數(shù)字圖像相關(guān)方法的瀝青混合料疲勞性能研究（英文）[J]. 蔣繼望,倪富健.  Journal of Southeast University（English Edition）. 2017(02)
[6]聚乙烯橡膠粉溫拌改性瀝青及路用性能的探索性研究[J]. 趙小潔,楊冬梅,馬俊,周彬,王雄偉,時勝.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2017(05)
[7]多聚磷酸與SBS復(fù)合改性瀝青及其混合料抗老化性能研究[J]. 李麗平,丁文霞,盧小麗.  公路工程. 2016(06)
[8]不同光源下HDPE土工膜的光氧老化性能[J]. 蔣秀亭,楊旭東,胡吉永,童軍.  東華大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(06)
[9]紫外光老化瀝青混合料高溫性能影響因素研究[J]. 劉金修,童申家.  公路. 2016(10)
[10]溫拌劑對橡膠瀝青及瀝青混合料路用性能影響分析[J]. 周啟偉,吳雪柳,楊波.  中外公路. 2016(04)

博士論文
[1]準脆性材料損傷演化的實驗力學(xué)研究[D]. 張皓.天津大學(xué) 2014
[2]基于細觀力學(xué)的瀝青混合料紫外光老化研究[D]. 李惠霞.西安建筑科技大學(xué) 2013
[3]瀝青及瀝青混合料老化過程中的粘彈性能研究[D]. 馬莉骍.武漢理工大學(xué) 2012
[4]基于半圓彎曲試驗的瀝青混合料動態(tài)響應(yīng)及斷裂性能研究[D]. 劉宇.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2009
[5]模擬紫外環(huán)境下瀝青流變行為及老化機理的研究[D]. 王佳妮.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2008

碩士論文
[1]溫拌膠粉改性瀝青混合料路用性能研究[D]. 張飛.內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 2017
[2]溫拌橡膠瀝青混合料應(yīng)用研究[D]. 任建.重慶交通大學(xué) 2016
[3]基于細觀結(jié)構(gòu)的瀝青混合料界面開裂特性研究[D]. 陳剛.內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 2015
[4]改性瀝青混合料界面力學(xué)特性試驗研究[D]. 胡江三.內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 2015
[5]橡膠瀝青混合料路用性能及其溫拌效果研究[D]. 趙素艷.吉林大學(xué) 2014
[6]基于灰熵關(guān)聯(lián)法與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的SBS改性瀝青混凝土紫外老化路用性能研究[D]. 白懷星.西安建筑科技大學(xué) 2014
[7]瀝青混合料疲勞損傷機理研究[D]. 高爽.重慶交通大學(xué) 2008
[8]瀝青混合料半圓彎拉試驗方法研究[D]. 曹軻銘.湖南大學(xué) 2007



本文編號：3368264