發(fā)布時間：2017-04-13 15:06

  本文關(guān)鍵詞：高速公路瀝青路面使用性能評價與預(yù)測決策研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國經(jīng)濟技術(shù)的不斷進步以及科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,高速公路的建設(shè)也在飛速的發(fā)展,同時也帶來了一些養(yǎng)護及管理上的問題。為了延長高速公路瀝青路面的使用壽命,增強路面使用性能,迫切需要建立合理的高速公路路面管理系統(tǒng),對高速公路瀝青路面的使用性能進行有效的管理,并進行相關(guān)預(yù)測性,并根據(jù)路面使用性能狀況進行準(zhǔn)確決策,通過采取預(yù)防性養(yǎng)護決策,提高高速公路服務(wù)水平,從而達到高速公路瀝青路面合理養(yǎng)護的目的。鑒于上述背景,本文對高速公路瀝青路面使用性能評價與預(yù)測決策進行了研究。首先,論文介紹了研究背景和意義,總結(jié)了高速公路瀝青路面國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀;其次,綜合分析了高速公路瀝青路面使用性能的影響因素及路面產(chǎn)生早期病害的原因及類型,同時建立了瀝青路面使用性能的綜合評價方法;再次,本文分析了高速公路路面使用性能的各種預(yù)測模型的優(yōu)缺點,在此基礎(chǔ)上提出利用灰色預(yù)測法預(yù)測路面使用性能,并通過成都繞城高速公路的實例說明灰色預(yù)測法對路面交通量預(yù)測的有效性;最后,在對高速公路瀝青路面性能指標(biāo)評價和預(yù)測的基礎(chǔ)上提出一種新的高速公路路面使用性能養(yǎng)護決策方法,即灰色物元法養(yǎng)護決策,并通過成渝高速公路的實例驗證了灰色物元法的有效性。本文在一定程度上可為高速公路瀝青路面使用性能提供決策依據(jù),也為公路管理相關(guān)部門提供了借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：高速公路 瀝青路面 路面評價 路面性能預(yù)測 優(yōu)化決策
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U416.217
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 緒論8-15
• 1.1 研究背景和意義8-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 主要內(nèi)容和基本框架12-15
• 第二章 瀝青路面使用性能影響因素及早期病害15-28
• 2.1 瀝青路面使用性能概述15-16
• 2.2 影響瀝青路面使用性能的因素及其相關(guān)分析16-19
• 2.3 瀝青路面早期損壞現(xiàn)象19-23
• 2.4 瀝青路面的服務(wù)質(zhì)量與性能評價23-28
• 2.4.1 路面質(zhì)量單項評價指標(biāo)23-24
• 2.4.2 路面服務(wù)質(zhì)量與性能綜合評價標(biāo)準(zhǔn)的確定24-25
• 2.4.3 建立路面中和評價指標(biāo)（PQI）體系25-26
• 2.4.4 基于灰色關(guān)聯(lián)度的路況評價模型研究26-28
• 第三章 高速公路瀝青路面使用性能預(yù)測研究28-41
• 3.1 確定型模型28-30
• 3.2 概率型模型30
• 3.3 預(yù)測模型的發(fā)展30-31
• 3.4 預(yù)測模型的概述及分析31-34
• 3.4.1 分析預(yù)測模型的現(xiàn)狀31-32
• 3.4.2 路面性能預(yù)測模型的形式32
• 3.4.3 路面性能預(yù)測模型的建立原則32-33
• 3.4.4 影響路面性能的因素33-34
• 3.5 工程實例（一）——使用性能灰色預(yù)測34-41
• 3.5.1 GM（1，1）模型的建立34-36
• 3.5.2 成都繞城高速公路概況36-38
• 3.5.3 GM（1，1）模型在交通量預(yù)測中的應(yīng)用38-39
• 3.5.4 交通量預(yù)測精度檢驗39
• 3.5.5 年交通量預(yù)測結(jié)果39-41
• 第四章 高速公路瀝青路面養(yǎng)護決策方法研究41-70
• 4.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀41-44
• 4.1.1 國外研究現(xiàn)狀41-42
• 4.1.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀42-44
• 4.2 高速公路瀝青路面養(yǎng)護需求分析44-53
• 4.2.1 養(yǎng)護決策因素分析44-46
• 4.2.2 養(yǎng)護決策時機和標(biāo)準(zhǔn)分析46-47
• 4.2.3 瀝青路面的常見預(yù)防性養(yǎng)護措施47-51
• 4.2.4 高速公路路面養(yǎng)護對策研究51-53
• 4.3 利用灰色物元法進行路面養(yǎng)護決策53-59
• 4.3.1 確定評價指標(biāo)體系54
• 4.3.2 灰色物元決策概述54-57
• 4.3.3 建立路段的灰色物元及復(fù)合灰色物元57-59
• 4.4 工程實例（二）——灰色物元決策59-70
• 4.4.1 成渝高速公路簡介59-61
• 4.4.2 灰色物元法計算61-63
• 4.4.3 灰色物元法的吻合度與應(yīng)用效果63-64
• 4.4.4 針對灰色物元法的養(yǎng)護對策64-70
• 第五章 結(jié)論與展望70-72
• 5.1 結(jié)論70
• 5.2 展望70-72
• 致謝72-73
• 參考文獻73-74

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 何秀媛;胡恩宏;楊軍;;瀝青混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護[J];工程機械;2006年06期

2 程玲;閆國杰;陳德珍;吳家正;耿翠潔;;溫拌瀝青混合料攤鋪節(jié)能減排效果的定量化研究[J];環(huán)境工程學(xué)報;2010年09期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 韓磊;上海地區(qū)高速公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2003年

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本文編號：303833