本文關(guān)鍵詞：公路連續(xù)梁橋雙柱墩抗震研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：我國是一個地震頻次高、強度大的國家,橋梁抗震設(shè)計越來越受到重視。本文結(jié)合汶川地震橋梁震害調(diào)查研究,分析了連續(xù)梁橋的震害原因,選取受力較合理、震害較少的雙柱式連續(xù)梁橋作為研究對象,然后從橋梁抗震設(shè)計理論、地震反應(yīng)分析方法和抗震性能影響因素三方面對雙柱式橋墩進行抗震研究。首先,系統(tǒng)地介紹了橋梁延性抗震設(shè)計理論,解釋了延性的基本概念,探究了延性抗震設(shè)計方法,通過對比分析國內(nèi)外設(shè)計規(guī)范的不同,提出合理化參數(shù)的建議。其次,介紹了地震反應(yīng)分析方法的發(fā)展過程,闡釋了彈性反應(yīng)譜法、彈塑性反應(yīng)譜法和動力時程分析法的基本原理,推導其動力方程和參數(shù)并求解地震響應(yīng)結(jié)果。探究了靜力彈塑性分析方法的基本原理和求解方法,采用模態(tài)pushover方法求解結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)和結(jié)構(gòu)極限位移。再次,采用Midas civil軟件建立有限元模型,分別用彈性反應(yīng)譜法、彈塑性反應(yīng)譜法、彈塑性靜力分析方法和動力時程方法計算橋梁的地震響應(yīng),對比分析其計算結(jié)果,評價不同分析方法的優(yōu)缺點,從而選取較為合理的地震反應(yīng)分析方法。最后,采用彈塑性靜力分析方法探究雙柱式橋墩的抗震性能影響因素。改變剪跨比、軸壓比、箍筋率和縱筋率,計算橋墩彎矩、剪力和位移的能力需求比,分析各因素對抗震性能的影響,并提出各因素的合理取值范圍。
【關(guān)鍵詞】：雙柱式橋墩 延性 地震反應(yīng)分析方法 MPA 抗震性能影響因素
【學位授予單位】：北京建筑大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U442.55
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 第1章 橋梁抗震概論7-19
• 1.1 引言7
• 1.2 橋梁震害概述7-13
• 1.2.1 橋梁震害分類及其原因8-12
• 1.2.2 橋梁震害經(jīng)驗12
• 1.2.3 連續(xù)梁橋橋墩震害分析12-13
• 1.3 橋梁地震反應(yīng)分析方法13-17
• 1.3.1 靜力法13-14
• 1.3.2 反應(yīng)譜法14-15
• 1.3.3 動力時程分析法15-16
• 1.3.4 靜力彈塑性分析方法16-17
• 1.4 論文主要研究內(nèi)容17-19
• 第2章 橋梁延性抗震設(shè)計理論19-31
• 2.1 延性的基本概念19-21
• 2.1.1 延性的定義19-20
• 2.1.2 延性的指標20-21
• 2.2 延性抗震設(shè)計方法21-30
• 2.2.1 抗震設(shè)計中的材料性能21-25
• 2.2.2 能力設(shè)計方法25-26
• 2.2.3 塑性耗能機制選擇26
• 2.2.4 延性構(gòu)件二次設(shè)計26-30
• 2.3 本章小結(jié)30-31
• 第3章 有限元模型分析31-45
• 3.1 橋梁概況31
• 3.2 有限元模型參數(shù)31-38
• 3.2.1 材料的本構(gòu)關(guān)系32
• 3.2.2 結(jié)構(gòu)阻尼32-33
• 3.2.3 樁-土作用33-35
• 3.2.4 特征值分析35-36
• 3.2.5 重力二階效應(yīng)36-38
• 3.3 反應(yīng)譜分析38-40
• 3.3.1 設(shè)計反應(yīng)譜38-39
• 3.3.2 彎矩-曲率關(guān)系39-40
• 3.4 時程分析40-43
• 3.4.1 纖維模型40-42
• 3.4.2 地震波42-43
• 3.5 本章小結(jié)43-45
• 第4章 靜力彈塑性分析45-57
• 4.1 PUSHOVER分析45-50
• 4.1.1 基本原理和假定45-46
• 4.1.2 水平荷載模式選取46-48
• 4.1.3 目標位移求解48-50
• 4.2 模態(tài)PUSHOVER分析50-55
• 4.2.1 分析步驟51
• 4.2.2 假定及存在的問題51
• 4.2.3 塑性鉸51-55
• 4.2.4 雙柱墩橫向極限位移55
• 4.3 本章小結(jié)55-57
• 第5章 抗震分析57-79
• 5.1 不同地震反應(yīng)分析方法比較57-63
• 5.1.1 動力特性分析57-61
• 5.1.2 地震響應(yīng)61-63
• 5.2 抗震性能參數(shù)優(yōu)化63-75
• 5.2.1 剪跨比63-66
• 5.2.2 軸壓比66-69
• 5.2.3 箍筋率69-72
• 5.2.4 縱筋率72-75
• 5.3 整體延性與局部延性75-76
• 5.4 本章小結(jié)76-79
• 第6章 結(jié)論與展望79-81
• 6.1 結(jié)論79-80
• 6.2 展望80-81
• 參考文獻81-83
• 致謝83

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王濤;李宇;白樺;雷俊卿;;客運專線雙柱式橋墩的地震損傷分析[J];鄭州大學學報(工學版);2012年04期

2 朱兵;;合九線雙柱式橋墩橫向振幅超限原因分析及整治[J];上海鐵道科技;2011年04期

3 陳若s，

本文編號：293291