價(jià)格波動(dòng)對(duì)停車占有率影響的空間建模分析
[Abstract]:The parking data of downtown San Francisco from 2011 to 2014 were analyzed, and the spatial heterogeneity of the influence of price fluctuation on the parking occupancy was studied. This area implements the policy of dynamic parking charge for roadside parking spaces. According to the level of parking occupancy, the pricing of parking fees is determined, that is, when the parking occupancy rate of a certain block is higher than, below or at the expected level, the price of parking charges will rise dynamically. To drop or remain the same. The geographical weighted regression model is used to capture the spatial heterogeneity of the effect of price fluctuation in different blocks on parking occupancy, and the concrete implementation steps of dynamic parking pricing policy are put forward. The results show that the price sensitivity of on-street parking demand has obvious spatial heterogeneity, time characteristics, block characteristics and socio-demographic characteristics and other variables also have a significant impact on the change of parking occupancy. The results can be used to formulate the dynamic parking pricing strategy and promote the desired parking occupancy.
【作者單位】: 美國華盛頓大學(xué)土木與環(huán)境工程系;江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;東南大學(xué)建筑學(xué)院;廣西華藍(lán)設(shè)計(jì)(集團(tuán))有限公司;
【基金】:國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51508094,51508122) 中國博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2015M580385,2016T90411) 江蘇省自然科學(xué)基金青年基金資助項(xiàng)目(BK20150612) 江蘇省博士后科研資助計(jì)劃資助項(xiàng)目(1501038A)
【分類號(hào)】:U491.7
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4 本報(bào)記者 劉U,
本文編號(hào):2397541
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