發(fā)布時間：2018-12-11 11:01

【摘要】：電動車與自行車在混合行駛中,存在很大的安全隱患。為了避免電動車與自行車之間的沖突,本文查閱了相關非機動車專用道的設計規(guī)范,發(fā)現(xiàn)非機動車專用道寬度和通行能力與非機動車的速度和尺寸有關。本文提出設置電動車專用道,并運用統(tǒng)計分析的方法推導出了電動自行車專用道的寬度和專用車道數(shù)的計算公式,并利用推導出的公式對焦作市迎賓路段進行了電動車專用道的設計。
[Abstract]:Electric vehicles and bicycles in mixed driving, there are great safety risks. In order to avoid the conflict between electric vehicles and bicycles, this paper reviews the design specifications of non-motorized lanes, and finds that the width and capacity of non-motorized lanes are related to the speed and size of non-motorized vehicles. In this paper, the setting of special lane for electric vehicle is put forward, and the calculating formula of the width and the number of special lanes of special lane of electric bicycle is deduced by using the method of statistical analysis. The design of electric vehicle lane in Yingbin section of Jiaozuo City is carried out by using the derived formula.
【作者單位】： 北京交通大學交通運輸學院;河南理工大學能源科學與工程學院;
【分類號】：U491.225

【參考文獻】

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本文編號：2372420