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基于GIS的甘肅省道路網密度分布特征及空間依賴度分析

發(fā)布時間:2016-11-24 13:37

  本文關鍵詞:基于GIS的甘肅省道路網密度分布特征及空間依賴度分析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《地理科學》 2012年11期

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基于GIS的甘肅省道路網密度分布特征及空間依賴度分析

         

【摘要】:以甘肅省為研究對象,從道路網出發(fā),結合甘肅省社會經濟因素,以縣(區(qū))為單元,運用GIS理論方法計算甘肅省道路網密度,并分析了道路網密度與人口密度、GDP密度之間的相關性,考慮到道路網建設還受資源、產業(yè)結構、道路網建設政策及其它運輸方式的影響,提出了道路網依賴-偏好指數(shù)。在此基礎上,分析了甘肅省道路網密度和依賴—偏好指數(shù)分布及空間特征。結果表明:①甘肅省道路網密度以蘭州市、嘉峪關市為中心向外衰減,道路網密度整體分布東南比西北高,東南比西北均勻;②道路網密度與人口、生產總值等社會經濟因素相關性很高,受經濟發(fā)展水平和道路建設政策影響很大;③5.75%的縣區(qū)屬于超強依賴或超強偏好型,20.68%的縣區(qū)屬于強依賴或強偏好型,62.7%的縣區(qū)屬于中等依賴或中等偏好型,8.05%的縣區(qū)屬于較弱依賴或較弱偏好型,3.45%的縣區(qū)屬于弱依賴或弱偏好型。以蘭州為中心及河西走廊地區(qū)的道路網依賴—偏好指數(shù)高于東部和南部山區(qū)?蔀楦拭C省道路網與人口、經濟協(xié)調發(fā)展提供基礎理論和參考依據(jù)。

【作者單位】: 西北師范大學地理與環(huán)境科學學院;蘭州理工大學土木工程學院;中國科學院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所;
【關鍵詞】
【基金】: 甘肅省青年科技基金計劃項目(1107RJYA077) 西北師范大學青年教師科研能力提升計劃項目(SKQNYB10034)資助
【分類號】:P208;F542
【正文快照】:

道路密度是道路發(fā)展水平的重要標志,也是衡量道路作為社會經濟發(fā)展中重要基礎設施并滿足交通需求的直觀指標[1~4]。因此,在研究道路建設發(fā)展問題時,必須對道路密度這一指標進行深入研究,以求得符合各省實際的道路密度。目前,在應用GIS研究道路網密度時,大多數(shù)學者采用可達性

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本文編號:190698

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