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提高道路橋梁工程質(zhì)量的思考.doc.doc 全文免費(fèi)在線閱讀

發(fā)布時(shí)間:2016-11-10 17:16

  本文關(guān)鍵詞:提高道路橋梁工程質(zhì)量的思考,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


網(wǎng)友lxydx近日為您收集整理了關(guān)于提高道路橋梁工程質(zhì)量的思考.doc的文檔,希望對您的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。以下是文檔介紹:提高道路橋梁工程質(zhì)量的思考摘要:隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在快速發(fā)展,道路橋梁工程作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,占據(jù)著不可忽視的重要作用。關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;工程質(zhì)量;存在的問題;影響因素;控制措施;中圖分類號:U416.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號:1674-3520(2015)-06-00-01引言近年來,我國的道路橋梁長出現(xiàn)道路垮塌、路面暴起等問題,嚴(yán)重降低了其利用效率。究其原因,大都是因?yàn)樵谶M(jìn)行道路橋梁施工時(shí)的施工質(zhì)量不過關(guān),導(dǎo)致最終的工程質(zhì)量不過硬,在使用過程中過早的出現(xiàn)不該出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題,嚴(yán)重影響了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的正常生活,給人們帶去了財(cái)產(chǎn)損失并給社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)造成了一定影響,引起了人們的恐慌。道路橋梁工程的質(zhì)量問題越來越受到人們的廣泛關(guān)注,這就要求施工管理人員及相關(guān)部門加強(qiáng)道橋梁工程施工的質(zhì)量管理,提高道路橋梁工程質(zhì)量和其使用效率,從而為維護(hù)人們的財(cái)產(chǎn)生命安全和高校生活提供其應(yīng)有的作用。一、道路橋梁工程質(zhì)量中存在的問題(一)高填土下沉問題。在道路橋梁的施工過程中,需要對橋梁的引建區(qū)域進(jìn)行高填土,或者在橋梁與道路互交的巷道內(nèi)進(jìn)行填土、深挖、高填土等操作工程[1]。如果在填土過程中施工出現(xiàn)工作疏松,造成填土不夯實(shí),或者填土后密實(shí)時(shí)間不夠,在道路通車后容易引起高填土下沉問題,造成路面塌陷。(二)路面質(zhì)量問題。道路橋梁施工過程中施工質(zhì)量不過關(guān)或者瀝青、石子混合比例不合適等問題都會(huì)導(dǎo)致路面在使用中過早的出現(xiàn)破損現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為路面不平甚至波浪起伏、水泥路面過早斷裂和瀝青路面過早破損。因此,路面質(zhì)量問題也是影響道路橋梁使用效率的重大因素。(三)橋梁的橋頭跳車及伸縮縫問題。由于橋梁的施工多在道路中斷處,因此橋臺(tái)和橋梁橋頭的土方密實(shí)度差不同,造成橋臺(tái)處的沉降與橋梁處的沉降量差距過大,導(dǎo)致橋梁與橋臺(tái)連接施工的搭接板和伸縮縫施工出現(xiàn)問題,嚴(yán)重者會(huì)造成橋臺(tái)處出現(xiàn)臺(tái)階現(xiàn)象,不僅會(huì)引起橋頭跳車問題,還會(huì)對橋梁產(chǎn)生沖擊作用,破壞橋梁的整體結(jié)構(gòu)。(四)軟土地超限下沉問題。在道路橋梁施工中多需要填土支撐路面,填土所形成的軟土地與原有硬土地的承載力差距較大,在通車時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)超過軟土地極限承載力而導(dǎo)致其下沉的現(xiàn)象,進(jìn)而對道路橋梁的路面產(chǎn)生破壞。二、影響道路橋梁工程質(zhì)量的原因(一)施工材料選用原因。材料包括工程施工所需的原材料、半成品、成品和構(gòu)配件等,是道路橋梁施工最主要的部分,也是影響道路橋梁施工質(zhì)量的基礎(chǔ)因素。不合格的材料不可能建造出合格的工程,不僅浪費(fèi)工程資金,甚至還會(huì)為后期施工造成隱患,影響道路橋梁的使用效率。因此,在進(jìn)行道路工程施工時(shí)一定要控制好施工材料的質(zhì)量。(二)施工技術(shù)的原因。橋梁施工技術(shù)的高低直接影響道路橋梁工程質(zhì)量的高低,要想建設(shè)出好的道路橋梁工程,就要采取先進(jìn)的、科學(xué)的施工技術(shù)。施工技術(shù)對道路橋梁工程的影響眾多,比如重視路面平整而忽視了地基填土的夯實(shí),即使初期路面沒有問題,在使用過程中也極易出現(xiàn)地基下沉引起的路面塌陷問題,給道路橋梁的使用造成不便。(三)施工管理不當(dāng)及人員使用問題。施工管理即施工過程中涉及的各方領(lǐng)導(dǎo)得罪重視度和出臺(tái)的相關(guān)管理文件與政策,管理人員質(zhì)量意識(shí)淡薄,相關(guān)部門不管不問,造成管理措施和監(jiān)管不到位引起的工程質(zhì)量問題[2]。同時(shí),施工人員對一些施工工藝和設(shè)備技術(shù)的操作不到位,抱著對工程施工質(zhì)量得過且過的態(tài)度,極易造成工程質(zhì)量不過關(guān),在使用中過早的出現(xiàn)破損現(xiàn)象。三、提高道路橋梁工程質(zhì)量的措施(一)做好施工前的準(zhǔn)備工作。做好施工前的準(zhǔn)備工作指的是施工單位在施工前詳細(xì)考查影響施工的條件、環(huán)境、氣候等因素,做好應(yīng)急預(yù)案,在施工過程中保證工程的順利進(jìn)行,不因意外因素造成工程質(zhì)量的破壞。(二)加強(qiáng)道路橋梁施工中的管理工作。1、材料選用的質(zhì)量管理。施工材料的選用與采購均要以材料質(zhì)量為前提,主要表現(xiàn)在選用的原材料、半成品和成品等施工材料一定要從正規(guī)廠家進(jìn)貨,選擇具有國家認(rèn)定的質(zhì)量合格資質(zhì)與技術(shù)合格資質(zhì)的材料,杜絕次品、廢品進(jìn)入施工場地;并在材料的混合與配比過程中一定要嚴(yán)格按照工程的強(qiáng)度等級和抗?jié)B等級來進(jìn)行,從根本上杜絕影響道路橋梁工程施工質(zhì)量的因素,提高道路橋梁工程質(zhì)量。2、現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理。對現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理主要體現(xiàn)在對施工機(jī)械的定期維護(hù)與保養(yǎng),使其保證高效定額的工作;橋梁的測量、結(jié)構(gòu)設(shè)置都需按照施工圖紙進(jìn)行,不得隨意更改;施工工序、技術(shù)使用等要參考施工方案嚴(yán)格執(zhí)行,不得任意變化等措施。3、竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的質(zhì)量管理。道路橋梁工程竣工后,監(jiān)理人員及相關(guān)的政府檢驗(yàn)人員一定要嚴(yán)格審查其質(zhì)量,對路面的平整度、裂縫、承載力、伸縮縫等都要嚴(yán)格校驗(yàn),對于存在施工技術(shù)與質(zhì)量不過關(guān)的工程不得投入使用,嚴(yán)令施工單位對其進(jìn)行維護(hù)與加固。(三)加強(qiáng)施工管理及人員的強(qiáng)化培訓(xùn)。道路橋梁工程的質(zhì)量是參與工程的管理人員與施工人員共同努力的結(jié)果,他們的工藝好壞直接影響工程的質(zhì)量[3]。因此要想提高道路橋梁的工程質(zhì)量,就必須對這些參與人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),提高其自身專業(yè)水平和質(zhì)量管理意識(shí),嚴(yán)格務(wù)實(shí)與保證質(zhì)量操作的作風(fēng),以全員正確、積極的態(tài)度保證道路橋梁工程的質(zhì)量。改革開放以來,隨著我國道路橋梁工程建設(shè)的不斷擴(kuò)展,各種如高填土下沉、路面凹凸等質(zhì)量問題也在不斷出現(xiàn),嚴(yán)重影響了國家的運(yùn)輸行業(yè)的安定和人們的正常生活,甚至?xí)绊懭藗兊呢?cái)產(chǎn)安全和生命安全。因此,道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量問題重于泰山,必須引起相關(guān)部門的高度重視。在以后的道路橋梁工程建設(shè)中,我們要根據(jù)可以提高其工程質(zhì)量的控制措施,加強(qiáng)對各種影響工程質(zhì)量的隱患的控制,提高道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量,提高道路橋梁的使用效率,保證橋梁使用的安全性和穩(wěn)定性,以期推動(dòng)我國道路橋梁工程的發(fā)展。參考文獻(xiàn):[1]湯繼銀.道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題分析及防治措施[J].建筑工程.2012(09):192.[2]董淑榮.路橋梁工程存在的質(zhì)量問題及對策探討[J].科技向?qū)?2013(27):355―410.[3]錢利強(qiáng).淺談市政道路橋梁工程質(zhì)量通病及控制措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2014(12):201.

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