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城市道路通行能力評(píng)價(jià)_城市道路擁堵收費(fèi)問(wèn)題地研究.pdf

發(fā)布時(shí)間:2016-10-17 13:55

  本文關(guān)鍵詞:城市道路擁堵收費(fèi)問(wèn)題研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人所提交的學(xué)位論文《城市道路擁堵收費(fèi)問(wèn)題研究》,是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立 進(jìn)行研究工作所取得的原創(chuàng)性成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何 其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集 本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 。V歲S31 依篙淼‰一擔(dān)。 l刪㈣837 論文作者 簽名 : 指導(dǎo)教師確認(rèn) 簽名 : R .■『 年l|;R加 溯瞻6f7日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū) 本學(xué)位論文作者完全了解河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交學(xué) 位論文的復(fù)印件和磁盤(pán),允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)可以將學(xué)位論 文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保 存、匯編學(xué)位論文。 保密的學(xué)位論文在――年解密后適用本授權(quán)書(shū) 論文作者 簽名 : “iy @ 喜少嘭 導(dǎo)矽 幣二∥ 月 勿孕年衫月,6日 荔教年 名r、/ 么砂1 鶴秒 II 摘要 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)人口的快速聚集以及收入的增加,帶動(dòng)了對(duì)城市交 通需求的高速增長(zhǎng),與此同時(shí),為生產(chǎn)和生活服務(wù)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)迅速,,加重了城市 道路的負(fù)荷,我國(guó)城市特別是大中城市的交通擁堵現(xiàn)象加劇。城市交通擁堵帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)、 安全以及環(huán)境問(wèn)題,已成為制約城市健康快速發(fā)展、提升居民生活質(zhì)量的制約因素,引 起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和政府的高度重視。為此,國(guó)內(nèi)不少城市開(kāi)始探討實(shí)行道路擁 堵收費(fèi)的可行性。在此背景下,探討城市道路擁堵收費(fèi)問(wèn)題不僅具有理論意義也具有現(xiàn) 實(shí)意義。 本文圍繞城市道路擁堵收費(fèi)問(wèn)題,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等原理以及定性分析、定量 分析等方法


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本文編號(hào):142908

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