本文關(guān)鍵詞：瀝青混合料二點(diǎn)梯形梁與四點(diǎn)小梁疲勞試驗(yàn)方法對(duì)比　出處：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年01期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：小梁疲勞試驗(yàn)是廣泛應(yīng)用的瀝青混合料疲勞試驗(yàn)方法,兩點(diǎn)梯形梁疲勞試驗(yàn)(two-point trapezoidal beam fatigue test,2PB)主要在歐洲應(yīng)用而四點(diǎn)彎曲小梁疲勞試驗(yàn)(four-point bending beam fatigue test,4PB)在美國(guó)應(yīng)用廣泛。從試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、試件要求、老化條件、試驗(yàn)操作和結(jié)果應(yīng)用等方面進(jìn)行2PB與4PB的對(duì)比,指出2PB試驗(yàn)中試件成型復(fù)雜,試件尺寸精度要求高,對(duì)設(shè)備要求復(fù)雜,但試件具有較好均勻性和代表性;4PB試件成型較簡(jiǎn)單,試件尺寸易滿(mǎn)足。2PB試件黏附、固定、更換費(fèi)時(shí),操作上繁瑣一般最大加載應(yīng)變500με;4PB試驗(yàn)中試件固定、更換、調(diào)整應(yīng)變等直接通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn),操作容易,最大加載應(yīng)變可達(dá)到2 000με。2PB疲勞試驗(yàn)試件數(shù)要求多,獲取疲勞曲線(xiàn)試驗(yàn)周期為4PB試驗(yàn)的兩倍以上。2PB試驗(yàn)后試件表面可見(jiàn)裂紋,測(cè)量結(jié)果對(duì)應(yīng)混合料的實(shí)際疲勞壽命而4PB測(cè)量疲勞壽命結(jié)果較保守。2PB疲勞結(jié)果離散性小于4PB結(jié)果,2PB結(jié)果可用于混合料疲勞性能評(píng)價(jià)以及作為路面設(shè)計(jì)輸入?yún)?shù),4PB結(jié)果僅用于混合料疲勞性能的評(píng)價(jià)。
[Abstract]:Trabecular fatigue test is a widely used asphalt mixture fatigue test method. Two-point trapezoidal beam fatigue test. 2PBs are mainly used in Europe and four-point bending beam fatigue test. 4PB2) is widely used in the United States. The comparison of 2PB and 4PB in test standard, specimen requirement, aging condition, test operation and result application shows that 2PB test specimen is complex in forming. The size accuracy of the specimen is high and the requirement to the equipment is complex, but the specimen has good uniformity and representativeness. 4the specimen of PB is relatively simple to be formed, and the specimen size is easy to meet the requirements of adhesion, fixation and replacement of the specimen. The maximum strain of 500 渭 蔚 is usually loaded on the complicated operation. 4The specimen is fixed, replaced and strain adjusted directly by software in PB test, which is easy to operate, and the maximum loading strain can reach 2 000 渭 蔚 .2PB fatigue test. The fatigue curve test period is more than twice that of 4PB test. The measured results correspond to the actual fatigue life of mixture, and the dispersion of fatigue life measured by 4PB is less than that by 4PB. 2PB results can be used to evaluate the fatigue performance of mixtures and 4PB as input parameters for pavement design.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(51478351) 河北省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目(Y-2013096)
【分類(lèi)號(hào)】：U414
【正文快照】： 室內(nèi)疲勞試驗(yàn)采用試驗(yàn)室成形試件或現(xiàn)場(chǎng)鉆芯試件,通過(guò)簡(jiǎn)單、快速的試驗(yàn)評(píng)價(jià)混合料的疲勞性能,具有可重復(fù)、簡(jiǎn)便快速等特點(diǎn),彎曲梁疲勞試驗(yàn)因操作簡(jiǎn)便、具有更好的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)力響應(yīng)模擬性而廣泛應(yīng)用。在彎曲梁疲勞試驗(yàn)方法中,有梯形梁疲勞試驗(yàn)(2PB)和四點(diǎn)彎曲小梁疲勞試驗(yàn)(4PB),其

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