本文關(guān)鍵詞：橋梁結(jié)構(gòu)基于性能的地震經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《第十七屆全國(guó)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土學(xué)術(shù)會(huì)議暨第十三屆預(yù)應(yīng)力學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集》2015年

往復(fù)荷載作用下受控?fù)u擺橋墩力學(xué)機(jī)理研究

張小波  李波  

【摘要】：該文以受控?fù)u擺橋墩為研究對(duì)象,采用通長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力鋼束連接基礎(chǔ)、橋墩、帽梁,使橋墩成為隔震構(gòu)件的一部分。綜合考慮預(yù)應(yīng)力鋼束參數(shù)、阻尼器參數(shù)、墩柱參數(shù)的影響,通過(guò)理論推導(dǎo)得出水平力-轉(zhuǎn)角曲線,并且驗(yàn)證結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí)的整體穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明預(yù)應(yīng)力鋼束提供大量的恢復(fù)能力;阻尼器提供耗能能力;橋墩的力學(xué)機(jī)理與橋墩、預(yù)應(yīng)力鋼束、阻尼器參數(shù)有關(guān)。

【作者單位】：
【分類號(hào)】：U441
【正文快照】：

公路橋梁結(jié)構(gòu)是公共交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,在地震發(fā)生后其作為生命線連接著醫(yī)院、學(xué)校、消防站等重要場(chǎng)所。因此必須保證在大震發(fā)生后公路橋梁體系仍然能夠正常使用。但是目前的抗震設(shè)計(jì)只能保證建筑結(jié)構(gòu)在強(qiáng)震作用下不會(huì)發(fā)生倒塌現(xiàn)象而不能滿足其正常使用要求。為了滿

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