本文關(guān)鍵詞：基于可靠性理論的橋梁遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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文獻(xiàn)名稱：基于可靠性理論的橋梁遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)研究

    前言：常規(guī)的橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)橋梁對(duì)于新橋投入使用前或橋梁受到意外損傷時(shí)的安全性評(píng)估具有積極的意義。然而其也存在具有間斷性、需中斷交通、重復(fù)花費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力等缺點(diǎn)。橋梁遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)則具有安全、實(shí)時(shí)、連續(xù)、及時(shí)預(yù)警預(yù)報(bào)的特點(diǎn)，是國(guó)際橋梁研究的方向和熱點(diǎn)。目前，國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域進(jìn)行了動(dòng)力指紋分析法或模式識(shí)別方法、模型修正與系統(tǒng)識(shí)別法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、遺傳算法等研究方向的探索與實(shí)踐，但由于橋梁本身存在材料、結(jié)構(gòu)組合、工作環(huán)境、測(cè)試信號(hào)等方面的不確定性因素多，造成至今未形成系統(tǒng)的橋梁遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)理論與方法。本人在國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目“大型橋梁安全遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)成套技術(shù)開發(fā)示范”(2002BA105C)的資助下，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，提出了基于可靠度理論的橋梁遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)體系，并經(jīng)三年時(shí)間的努力，完成了相關(guān)研究工作。本文則是在整理有關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上完成的。主要內(nèi)容包括： 1)闡述了橋梁遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的背景及其研究在我國(guó)橋梁建設(shè)高速發(fā)展、橋梁建設(shè)質(zhì)量存在問題、橋梁營(yíng)運(yùn)交通量不斷增長(zhǎng)、橋梁安全問題是全社會(huì)關(guān)注的重大問題的特殊時(shí)期的重大意義。 2)介紹了基于可靠度理論的橋梁遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)體系的總體思路。通過利用荷載監(jiān)測(cè)...
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文獻(xiàn)名稱 基于可靠性理論的橋梁遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)研究

Article Name
英文(英語(yǔ))翻譯 A Study on Reliability Theory Based Safety Evaluation for Bridge Remote Monitoring Systems;

作者 周建庭; 導(dǎo)師:黃尚廉; 顧安邦;

Author

作者單位
Author Agencies 重慶大學(xué);

文獻(xiàn)出處
Article From 中國(guó)科學(xué)院上海冶金研究所; 材料物理與化學(xué)(專業(yè)) 博士論文 2000年度

關(guān)鍵詞 動(dòng)態(tài)可靠度; 橋梁; 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè); 安全評(píng)價(jià); 荷載效應(yīng); 結(jié)構(gòu)抗力; 體系可靠度;

Keywords Dynamic reliability;Dridge tele-monitoring;Safety appraisal;Load—effect;Structural resistance;System reliability;

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  本文關(guān)鍵詞：基于可靠性理論的橋梁遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。