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芻議市政道路橋梁路基施工管理

來源：本站原創(chuàng)　　作者：佚名　　日期：2015年04月06日　　 【字體：】

摘要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，市政道路橋梁工程的建設(shè)越來越得到重視，對道路橋梁施工項目的管理要求也越來越高。路基工程在道路橋梁工程中起著基礎(chǔ)性的作用，因此，一定要加強路基施工的技術(shù)管理和質(zhì)量管理，從而保證市政道路

摘要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，市政道路橋梁工程的建設(shè)越來越得到重視，對道路橋梁施工項目的管理要求也越來越高。路基工程在道路橋梁工程中起著基礎(chǔ)性的作用，因此，一定要加強路基施工的技術(shù)管理和質(zhì)量管理，從而保證市政道路橋梁施工的質(zhì)量與安全。在當(dāng)前的發(fā)展要求下，要做好市政道路橋梁路基施工的管理，必須重視市政道路橋梁工程施工現(xiàn)場的管理，加強道路橋梁工程的施工質(zhì)量管理，解決施工中存在的問題，通過提高公路工程施工管理的水平，滿足日益增長的發(fā)展需求。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁；路基施工；管理

中圖分類號：TU99 文獻標(biāo)識碼： A

一、市政道路橋梁路基施工中存在的問題

（一）施工團隊不正規(guī)，監(jiān)管不到位

部分市政道路橋梁施工團隊不正規(guī)，施工人員缺乏專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，不具備有效掌握新施工技術(shù)的能力，工作中不能全面考慮施工問題，使公路工程的建設(shè)達不到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在工程施工管理中沒有配備專職的監(jiān)理人員，致使監(jiān)理工作的失職，在施工現(xiàn)場管理中缺少對各個工序的科學(xué)監(jiān)管和控制，使工作中的偏差沒有得到有效更正，給項目的施工質(zhì)量、工期帶來了不利影響。

（二）材料管理不規(guī)范

在施工管理中，很多施工單位不重視施工資料的管理，在施工管理過程中只靠經(jīng)驗而非科學(xué)依據(jù)，不按相關(guān)的規(guī)范、預(yù)定計劃去組織施工。在購進施工原材料時，缺乏專業(yè)的管理檢測人員，對材料沒有經(jīng)過深入的檢測，難以保證材料的質(zhì)量。施工過程中一些不合格材料進入施工場地，引起施工質(zhì)量問題，另外現(xiàn)場監(jiān)測體系沒有按照嚴(yán)格檢測程序?qū)β坊牧线M行檢驗，造成劣質(zhì)材料泛濫，嚴(yán)重影響了路基工程施工質(zhì)量。在材料的領(lǐng)取及分配中，沒有實行有計劃的配給，缺乏監(jiān)管，而是直接將材料交給施工人員隨意進行配置，，造成施工材料的浪費，使得道路橋梁工程的施工管理出現(xiàn)漏洞，造成了施工質(zhì)量不合格。

（三）路基施工技術(shù)應(yīng)用不科學(xué)，導(dǎo)致施工質(zhì)量不合格

路基施工技術(shù)應(yīng)用不科學(xué)，導(dǎo)致不合格的土填入路基，給路基施工質(zhì)量埋下隱患。一些施工單位不注重土的選擇，忽視土的質(zhì)量，而將表層土、帶草皮的土及腐殖土等不合格的土填進路基之中，致使路堤整體強度不均勻，無法達到壓實標(biāo)準(zhǔn)，甚至引起路基沉陷等質(zhì)量問題。同時，路基的真實壓實度與設(shè)計要求有出入，導(dǎo)致路面質(zhì)量不合格；或是由于填方埋下的質(zhì)量隱患以及施工方法缺乏科學(xué)性等因素，路基壓實度達不到標(biāo)準(zhǔn)。另外，沒有通過相關(guān)的技術(shù)檢測保證壓實質(zhì)量，從而引起市政道路橋梁路基施工的質(zhì)量問題。

（四）路基工程施工勘探和技術(shù)管理不完善

一些施工單位，為了追求速度，急于開工，沒有對將要施工的地質(zhì)進行仔細勘察，比如在原水塘、水田地區(qū)的路基施工，沒有進行細致勘察，從而忽視了此類路基是季節(jié)性處于過濕狀態(tài)，以至于沒有采取任何措施，致使路基沉陷，產(chǎn)生一定程度的路面病害。在施工時，沒有嚴(yán)格遵循科學(xué)的技術(shù)參數(shù)進行工程施工，無法保證施工材料的質(zhì)量，從而影響到路基工程的整體質(zhì)量，也大大削弱了市政公路橋梁的正常功能，給城市建設(shè)和居民安全帶來了不利的影響，給經(jīng)濟發(fā)展也造成了巨大損失。

二、關(guān)于市政道路橋梁路基施工管理的措施分析

（一）對于施工地點的勘測以及施工技術(shù)人員管理

路基施工管理工作在開始施工之前一定要做好對施工地點的勘測工作。要熟悉施工地點存在的各種要素和資料。特別是和施工息息相關(guān)的天氣、水文、地質(zhì)、等資料的搜集和勘察。在勘察過程中，施工人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，要獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，為工程的順利竣工做好充分的準(zhǔn)備。其次是指導(dǎo)工作人員的技術(shù)。特別是一線施工工作人員，在整個工程施工中起著重要作用。工作人員的技術(shù)高低，直接影響著路基工程質(zhì)量的高低。我們可以根據(jù)本次路基施工的特點以及環(huán)境，對施工人員進行施工技術(shù)指導(dǎo)和教育。尤其要加強對出現(xiàn)突發(fā)情況應(yīng)急措施的指導(dǎo)和教育。要運用正確的指導(dǎo)方法，實現(xiàn)他們的自身價值。加強施工人員的職業(yè)道德，從而保證施工的質(zhì)量。

（二）施工過程當(dāng)中的人員管理

做好施工過程當(dāng)中的人員管理，責(zé)任到人。明確員工的責(zé)任在于從上到下，從整到零的來逐一明確，每個部門的責(zé)任明確，部門下方到各個小組，小組又明確到個人，相信這樣就能夠使工程的質(zhì)量處于控制之中。同時各個部門之間也要互相監(jiān)督。在工程施工中，要運用科學(xué)的管理知識，分析導(dǎo)致工程質(zhì)量好壞的因素，保證事前預(yù)防、事中嚴(yán)格控制，能夠大大提高施工的效率。

（1）路基填土與壓實。路基強度和穩(wěn)定性很大程度取決于路基填料的性質(zhì)及其壓實的程度。填土經(jīng)過挖掘、搬運，原狀結(jié)構(gòu)已經(jīng)破壞，土團之間留下了許多空隙，在荷載作用下，可能出現(xiàn)不均勻或過大的的沉陷或坍落甚至工作條件也應(yīng)予以壓實。

（2）路基填料。規(guī)范規(guī)定了對路基填料應(yīng)有條件有選擇的選用。對路基填料的最大粒徑和最小強度給了量化的標(biāo)準(zhǔn)，采用CBR值表征路基土的強度，引入了路床的概念的要求。對路床的填料提出了限制的條件，路面底以下0-30cm的路床填料CBR值應(yīng)大于8，下路床及其下面的填土，也都給出相應(yīng)的規(guī)定值。

（3）特殊潮濕地區(qū)路基土的壓實。在特殊潮濕地區(qū)，路基上的壓實是難度很大的，規(guī)范對此作出了相應(yīng)調(diào)整：第一是壓實度標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)試驗資料確定或較表列數(shù)值降低2-3個百分點；第二是對于天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18的粘質(zhì)土，當(dāng)用于下路床及其下的路基填料時，可采用規(guī)定的輕型壓實標(biāo)準(zhǔn)；第三是改善填料的性質(zhì)，在土中添加生石灰，通常可獲得預(yù)期的效果�，F(xiàn)在也可采用新型吸水材料加固。

（三）質(zhì)量控制工作

在市政道路橋梁施工中質(zhì)量控制工作起著非常重要的作用，現(xiàn)場質(zhì)量控制在路基施工的每一環(huán)節(jié)要充分發(fā)揮監(jiān)督作用，首先挖方路基應(yīng)控制好路基高程以及路基邊坡的穩(wěn)定性，填方路基應(yīng)控制好填料的質(zhì)量、含水量、填筑高度、壓實度，高路堤路基應(yīng)分層碾壓，根據(jù)填料的壓實度系數(shù)不同，碾壓前把握好每層填料的虛鋪厚度。其次是在路基填料靠近設(shè)計標(biāo)高時，按照要求準(zhǔn)確的檢測路基寬度、標(biāo)高和平整度，出現(xiàn)誤差時，安排工作人員進行調(diào)整。最后在工程結(jié)束后，檢查填挖方路基壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡（%）、邊坡。達不到要求的，應(yīng)進行返工處理，直至達標(biāo)為止。

（四）加強路基施工培訓(xùn)工作

針對路基工程質(zhì)量在道路橋梁工程中的重要性，切實做好路基施工中的各項工作，鑒于此該項目部較為重視相關(guān)人員的技能培訓(xùn)，尤其特別重視對現(xiàn)場施工人員和設(shè)備操作人員的技能培訓(xùn)，因為現(xiàn)場施工人員的專業(yè)知識與技術(shù)水平會給施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，而設(shè)備操作人員操作設(shè)備的熟練程度不但關(guān)系者施工效率，而且還關(guān)系者施工安全。通過定期舉行專業(yè)知識和崗位技能的培訓(xùn)，使施工人員自覺規(guī)范施工行為，并對施工工藝涉及的各個環(huán)節(jié)有個清晰的認(rèn)識，進而把握施工中的要點、難點。在培訓(xùn)過程中設(shè)備操作人員也能對設(shè)備的控制有個全面的把握，進而嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定進行操作，進而不斷提高施工效率，減少安全事故的發(fā)生，確保路基工程施工的順利進行。除此之外，該項目組還比較重視質(zhì)量監(jiān)督人員、管理人員、技術(shù)人員的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)使這些人員對路基工程重要性的認(rèn)識更為徹底，并提高這些人員的職業(yè)道德，從而在工作嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以此促進路基工程質(zhì)量的提高。

（五）加強人員安全培訓(xùn)

由于施工人員是工程施工的最直接參與者，他們的素質(zhì)以及水平會直接關(guān)系到工程的質(zhì)量、安全。但是目前，市政橋梁路基的施工隊伍中存在一個嚴(yán)重的現(xiàn)象就是施工隊伍技術(shù)水平參差不齊，安全意識薄弱。這也成為工程施工不安全的重要因素。這些人員水平參差不齊主要是因為，施工隊伍人員構(gòu)成不合理，且施工單位對安全不重視所致。因此，施工單位必須要首先重視施工安全，其次，科學(xué)的選擇施工隊伍，不能盲目以經(jīng)濟利益為考慮重點，最后就是要制定科學(xué)、合理的培訓(xùn)技術(shù)。通過以上三點，為高速公路橋梁工程施工提供一直高素質(zhì)、高水平的施工隊伍，確保施工安全。

結(jié)語

總而言之，市政道路橋梁路基施工過程中，一定要牢牢把握施工管理的要點，通過有效的施工管理工作來提升施工的質(zhì)量和水平，進而提升市政道路橋梁路基施工的品質(zhì)。

參考文獻

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