本文關(guān)鍵詞：道路網(wǎng)絡(luò)理論在景觀破碎化效應(yīng)研究中的運(yùn)用——以浙江省公路網(wǎng)絡(luò)為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

道路網(wǎng)絡(luò)理論在景觀破碎化效應(yīng)研究中的運(yùn)用——以浙江省公路網(wǎng)絡(luò)為例 Application of road network theory in studying ecological effects of landscape fragmentation: a case study with the road network of Zhejiang Province

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摘要：

隨著道路的不斷建設(shè),道路網(wǎng)絡(luò)對自然生態(tài)環(huán)境的影響效應(yīng)日益顯著,眾多生態(tài)學(xué)家開始從道路網(wǎng)絡(luò)與自然景觀的空間位置入手,研究不同組織形式的道路網(wǎng)絡(luò)對自然生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生的不同影響,從而探討生態(tài)最優(yōu)化的道路網(wǎng)絡(luò)組織模式.旨在研究浙江省的干線公路網(wǎng)絡(luò)對自然生態(tài)環(huán)境造成的影響,從而探討生態(tài)最優(yōu)化的道路網(wǎng)絡(luò)組織模式.總結(jié)了道路網(wǎng)路理論的最新研究進(jìn)展,介紹了由R. T. T. Forman和J. A. G. Jaeger提出的兩個(gè)道路網(wǎng)絡(luò)影響模型;隨后運(yùn)用Forman教授的道路網(wǎng)絡(luò)理論分析了浙江省干線公路網(wǎng)絡(luò)對森林景觀的破碎化影響,并運(yùn)用公路影響閾值分析方法對破壞較為嚴(yán)重的森林景觀斑塊進(jìn)行了更為深入的分析,結(jié)果表明:國道、省道網(wǎng)絡(luò)侵占的森林面積較大,對森林生態(tài)服務(wù)功能的發(fā)揮有著較大的影響;高速公路網(wǎng)絡(luò)則使得森林景觀斑塊嚴(yán)重降級(jí)和破碎,極大地影響著生物多樣性的保護(hù).若按照目前的公路規(guī)劃,到2020年底,由國道、省道和高速公路共同形成的道路網(wǎng)絡(luò)將對浙江省的森林景觀系統(tǒng)造成嚴(yán)重破壞;最后,對浙江省公路網(wǎng)絡(luò)的布局提出了5點(diǎn)調(diào)整建議.

  本文關(guān)鍵詞：道路網(wǎng)絡(luò)理論在景觀破碎化效應(yīng)研究中的運(yùn)用——以浙江省公路網(wǎng)絡(luò)為例，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。