發(fā)布時間：2017-09-01 06:29

  本文關(guān)鍵詞：船用中厚板熱-外力輔助成形實驗研究

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【摘要】：為解決船用中厚板難于成形的問題,采用熱應(yīng)力和外載荷輔助作用的方式提高成形效果,通過實驗研究了板材表面溫度場的分布與加熱功率和時間的關(guān)系。研究結(jié)果表明:試驗溫度為300~350℃、加熱時間為12~16 s時的成形效果顯著。采用數(shù)據(jù)擬合方法分析了彎曲角度、曲率半徑與溫度和彎矩之間的關(guān)系,推導(dǎo)了位移與曲率半徑之間的關(guān)系,并建立了相關(guān)的數(shù)學(xué)模型。同時,基于建立的位移與曲率半徑的數(shù)學(xué)模型,通過MATLAB曲面擬合工具模擬了中厚板位移變形,模擬結(jié)果與實驗結(jié)果基本吻合。
【作者單位】： 重慶交通職業(yè)學(xué)院機械工程系;重慶交通大學(xué)船舶工程中心;
【關(guān)鍵詞】： 熱應(yīng)力 外載荷 大變形 位移模型
【基金】：重慶市科學(xué)技術(shù)委員會重大科技攻關(guān)項目(cstc2012gg-yyjsb70002)
【分類號】：U671.3
【正文快照】： 水火彎板成形是世界上船板加工應(yīng)用最廣泛的方法,國內(nèi)外學(xué)者在水火彎板成形工藝參數(shù)、溫度場分布、自動化加工成形系統(tǒng)和設(shè)備開發(fā)等方面做了許多重要工作[1-2]。熱應(yīng)力成形采用全線性加熱成形或輥彎與線性加熱相結(jié)合的成形工藝。全線性加熱精度控制較好,但是單靠熱應(yīng)力成形的

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9 羅宇,魯華益,朱枳鋒;固有應(yīng)變的概念及其在船舶建造中的應(yīng)用[J];造船技術(shù);2005年02期

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 郭培軍;水火彎板加工自動化關(guān)鍵技術(shù)研究[D];大連理工大學(xué);2006年

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本文編號：770475