本文關(guān)鍵詞：700kW船用軸帶無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)與測(cè)試

  更多相關(guān)文章： 無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī) 齒諧波 正弦繞組 有限元

【摘要】：無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組諧波含量大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)損耗大、效率低,制約了其工業(yè)應(yīng)用。為解決此問(wèn)題,運(yùn)用繞組齒諧波原理和正弦繞組理論,提出一種采用多節(jié)距不等匝多層線圈設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子繞組的無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī),并結(jié)合設(shè)計(jì)實(shí)例進(jìn)行了詳細(xì)分析。這種新結(jié)構(gòu)能有效提高轉(zhuǎn)子繞組的導(dǎo)體利用率,并減少除了兩種主要極對(duì)數(shù)之外的其他諧波含量。通過(guò)有限元建模仿真和樣機(jī)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的正確性。樣機(jī)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提出的多節(jié)距不等匝多層線圈轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)具有良好的性能指標(biāo)。
【作者單位】： 強(qiáng)電磁工程與新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(華中科技大學(xué));
【關(guān)鍵詞】： 無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī) 齒諧波 正弦繞組 有限元
【分類(lèi)號(hào)】：U665.11
【正文快照】： 0引言對(duì)于船舶來(lái)說(shuō),其進(jìn)行節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)之一就是對(duì)船舶供電系統(tǒng)的改進(jìn),也就是對(duì)船用軸帶無(wú)刷雙饋發(fā)電技術(shù)的積極采納。無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)軸帶發(fā)電系統(tǒng)如圖1所示,充分利用船舶主柴油機(jī)的功率儲(chǔ)備,不僅去除了傳統(tǒng)變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)中最薄弱的環(huán)節(jié)——機(jī)械齒輪箱,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)，

本文編號(hào)：768610