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基于CFD的雙體船航行阻力研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-30 15:18

  本文關(guān)鍵詞:基于CFD的雙體船航行阻力研究


  更多相關(guān)文章: 雙船體 航行阻力 流體力學(xué) 能量耗散


【摘要】:為研究雙體船結(jié)構(gòu)航行阻力,首先建立其幾何模型,并將其簡(jiǎn)化為一二維流場(chǎng),將流體力學(xué)理論與湍流能量耗散方程相耦合,對(duì)船身航行阻力進(jìn)行流體動(dòng)力學(xué)計(jì)算,得到其航行阻力特性參數(shù)。計(jì)算結(jié)果表明:本文采用的方法收斂速度較快,穩(wěn)定性較好,能夠有效計(jì)算船舶航行阻力,可為船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考。
【作者單位】: 鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】雙船體 航行阻力 流體力學(xué) 能量耗散
【分類(lèi)號(hào)】:U661.311;U674.951
【正文快照】: 0引言船舶航行阻力是船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),為提高船舶能源利用率,應(yīng)當(dāng)盡量減小船舶水流阻力。采用合理的船舶外形是減少船舶航行阻力的主要途徑,在工程設(shè)計(jì)中,計(jì)算流體力學(xué)是研究船舶外形水流動(dòng)力學(xué)特性的一個(gè)重要方法。目前,關(guān)于船舶水流動(dòng)力學(xué)特性已有較多的研究。蔡

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本文編號(hào):760039

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