發(fā)布時間：2017-08-30 09:17

  本文關鍵詞：船舶滑動軸承油膜厚度對軸系振動的影響

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【摘要】：針對由滑動軸承油膜厚度不同所引起的軸瓦受力差異和船舶軸系振動問題,以某型散貨船作為研究對象,運用有限元法對不同油膜厚度時的軸瓦應力分布進行仿真,并對推進軸系振動進行模態(tài)分析,獲得軸系振動的固有頻率和振型,并對油膜厚度不同引起的軸瓦受力和軸系振動的差異進行對比分析。結果表明:軸承間隙過小,油膜發(fā)生變形,不能形成油楔,油膜的散熱作用就會降低,導致軸系發(fā)熱,磨損增加;而間隙過大,潤滑油的動力特性就會減弱,導致軸系運行不穩(wěn)定,振動更加劇烈,不利于形成油楔。因此,隨著軸系的磨損,軸承間隙會逐漸增大,當間隙超過一定值時,振動幅值將會過大,從而危害軸系的安全運行。
【作者單位】： 武漢理工大學能源與動力工程學院;
【關鍵詞】： 螺旋槳軸 油膜厚度 振動頻率 振動幅值
【基金】：國家自然科學基金項目(51139005)
【分類號】：U664.21
【正文快照】： 船舶軸系是一個組成復雜和運動參數(shù)不穩(wěn)定的多軸承支承的動力學系統(tǒng),其振動對軸系尤其是螺旋槳軸的影響非常大。安裝在艉軸承上的螺旋槳軸,由于受到多種載荷作用,會產(chǎn)生變形和振動,而軸承潤滑油膜厚度的變化是影響螺旋槳軸振動的重要因素之一[1]。艉軸承的作用是支撐和潤滑螺

【相似文獻】

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本文編號：758439