本文關(guān)鍵詞：艦載機起降限制區(qū)域及主要影響參數(shù)

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【摘要】：艦載機起降作業(yè)能力直接反映了航空母艦(簡稱"航母")的作戰(zhàn)能力。根據(jù)美國"尼米茲"級航母的圖片資料進行航母船型的設(shè)計,通過STF切片理論對本船的運動參數(shù)進行理論預報,并結(jié)合CV/CVN甲板運動限制準則,利用判斷函數(shù),以極坐標圖形式直觀反映航母運動參數(shù)對艦載機起降作業(yè)的限制區(qū)域和非限制區(qū)域。從航母自身運動特性出發(fā),逐項分析航母運動參數(shù)對艦載機起降作業(yè)的影響,明確提出不同浪向下限制艦載機起降的主要運動參數(shù),并分析影響艦載機起降運動參數(shù)的敏感性。為航母設(shè)計過程中改善耐波性、擴大艦載機起降作業(yè)區(qū)域指明優(yōu)化方向。
【作者單位】： 海軍裝備研究院;中國艦船研究設(shè)計中心;
【關(guān)鍵詞】： 航空母艦 艦載機 耐波性 限制區(qū)域
【基金】：國家部委基金資助項目
【分類號】：U674.771
【正文快照】： 0引言目前,國內(nèi)外對航母艦載機起降作業(yè)的研究偏重于著艦引導的過程,一般采取的方法是通過對航母運動進行極短期預報,然后結(jié)合合理的引導控制律,實現(xiàn)艦載機進艦下滑過程的模擬。國2中國艦船研究設(shè)計中心,湖北武漢430064內(nèi)許多學者對運動極短期預報和引導控制律分別展開了研究,

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本文編號：742922