本文關鍵詞：基于雙向流固耦合的柔性表面覆蓋層減阻性能

  更多相關文章： 柔性表面覆蓋層 減阻性能 雙向流固耦合 數(shù)值模擬

【摘要】：采用雙向流固耦合的方法對一塊具有柔性表面覆蓋層的復合材料平板及其表面的湍流進行了數(shù)值模擬.其中,湍流采用RNGk-ε模型進行模擬.根據(jù)計算結果,從宏觀總體上分析了柔性材料的柔性及厚度對減阻效果的影響,從微觀局部上探討了柔性表面覆蓋層的局部減阻規(guī)律.結果表明:柔性表面覆蓋層有一定的減阻效果,而且在數(shù)值模擬的范圍內減阻效果隨著材料柔性的增大而增大,隨著柔性表面覆蓋層厚度的增加而增加;考慮雙向流固耦合的情況下平板受到負的"壓阻力",這表明壓阻力對減阻效果也有所貢獻;另外,柔性復合材料平板中起到減阻作用的主要是中部位移較大段,且局部摩擦阻力減額分布與位移分布之間存在相似的規(guī)律.
【作者單位】： 上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院海洋工程國家重點實驗室;高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心(船海協(xié)創(chuàng)中心);
【關鍵詞】： 柔性表面覆蓋層 減阻性能 雙向流固耦合 數(shù)值模擬
【基金】：國家自然科學基金項目(11272213,51479116)資助
【分類號】：U661.311
【正文快照】： 2.高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心(船海協(xié)創(chuàng)中心),上海200240)減阻問題在船舶與海洋工程以及航空等諸多領域中都是研究的熱點之一.首先,隨著能源競爭的日益激烈化,節(jié)約能源、提高能源利用率成為人們普遍關注的熱點,減阻問題也隨之受到越來越多的重視;其次,隨著沿海戰(zhàn)略思

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本文編號：737979