本文關鍵詞：大型艦船直升機機庫A-60級耐火分隔有效性研究

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【摘要】：為了研究大型艦船直升機機庫在使用A-60級耐火分隔時的有效性,通過FDS軟件模擬直升機因航空煤油泄漏導致的火災。在行業(yè)規(guī)范中選擇一種典型的A-60級耐火結構形式,設置了三組相同位置、不同油盤面積的火源,分析火災時附近甲板、艙壁背火面的溫度變化規(guī)律。結果表明,局部背火面溫升最高達到了183℃,不能滿足機庫的防火需要,需要使用更高等級的耐火分隔。
【作者單位】： 海軍工程大學;海軍潛艇學院;
【關鍵詞】： 直升機機庫 航空煤油火災 A-級耐火分隔 背火面溫升 FDS
【基金】：國家自然科學基金青年基金項目(51309231)
【分類號】：U674.703
【正文快照】： 直升機機庫作為大型艦船最重要的艙室之一,除了要裝載大量艦載直升機完成投送輕型兵力和提供空中支援任務外,由于其大跨度、無支柱的長通艙結構特點,還必須滿足艦體結構強度及防火要求。美國國防部安全研究中心對航空災難事故進行的分析顯示:旋翼飛機火災事故65%發(fā)生在地面,即

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1 何桂生;翁雪江;賴宏宇;王勇;;A-60級艙壁標準耐火試驗有限元仿真分析[A];2013年CAD/CAM學術交流會議論文集[C];2013年

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本文編號：659365