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船舶塢排維修作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-11 13:18

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  更多相關(guān)文章: 塢排維修作業(yè)平臺(tái) 三門架 普通輪


【摘要】:針對(duì)目前船舶維修作業(yè)缺乏制式登高作業(yè)裝置的問題,設(shè)計(jì)一種適合船舶塢排維修的作業(yè)平臺(tái),利用全回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)行走裝置和三門架對(duì)置升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的原地全方位轉(zhuǎn)向、行走及工作臺(tái)面的升降。該平臺(tái)具有便捷、高效和安全等優(yōu)點(diǎn),能夠滿足塢排維修作業(yè)需要。
【作者單位】: 鎮(zhèn)江船艇學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】塢排維修作業(yè)平臺(tái) 三門架 普通輪
【基金】:中國人民解放軍總裝備部通用裝備保障部下達(dá)2010年度通用裝備保障科研項(xiàng)目(通裝[2010]115)
【分類號(hào)】:U672
【正文快照】: 目前國內(nèi)、外船舶塢排維修登高作業(yè)設(shè)備主要有腳手架、吊籃或輪式折臂起重機(jī)等。其中,腳手架搭建繁瑣,攀爬困難,高度調(diào)節(jié)不便;吊籃操作要求高,作業(yè)安全性差;輪式折臂起重機(jī)成本高,作業(yè)場地受限,不能多人同時(shí)作業(yè)。針對(duì)這種現(xiàn)狀設(shè)計(jì)船舶塢排維修作業(yè)平臺(tái)(以下簡稱作業(yè)平臺(tái))。1

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李彬;覃干景;孫青松;王爽;尚安陽;;海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)總體強(qiáng)度有限元分析[J];船舶;2013年04期

2 ;[J];;年期

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 記者 張Z,

本文編號(hào):656329


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