本文關(guān)鍵詞：金字塔型碳纖維點(diǎn)陣-鋼混合連接結(jié)構(gòu)力學(xué)性能

  更多相關(guān)文章： 復(fù)合材料 點(diǎn)陣-鋼混合連接 碳纖維 壓縮強(qiáng)度 彎曲性能

【摘要】：為考查混合連接結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能,設(shè)計(jì)了兩種不同形式的樣件,通過試驗(yàn)研究了混合連接結(jié)構(gòu)壓縮與彎曲性能.結(jié)果發(fā)現(xiàn):軸向壓縮試驗(yàn)中點(diǎn)陣夾芯結(jié)構(gòu)是連接結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié),芯材剪切引發(fā)的脫膠破壞與面板壓皺都會(huì)引發(fā)結(jié)構(gòu)失穩(wěn);面板分層是三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)中連接結(jié)構(gòu)的主要破壞模式,均發(fā)生在結(jié)構(gòu)剛度突變位置,而支座反力的作用會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)陣樹脂基座的破裂,進(jìn)一步引發(fā)脫膠破壞.
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院;北京大學(xué)工學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 復(fù)合材料 點(diǎn)陣-鋼混合連接 碳纖維 壓縮強(qiáng)度 彎曲性能
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51309365)
【分類號(hào)】：U674.704
【正文快照】： 2北京大學(xué)工學(xué)院,北京100871)復(fù)合材料憑借高強(qiáng)輕質(zhì)、耐腐蝕等優(yōu)良特性被廣泛應(yīng)用于航空航天、車輛、化工和海洋工程等領(lǐng)域,特別是軍用艦船更注重采用具有優(yōu)良隱身性能的復(fù)合材料[1].考慮到大型艦艇發(fā)生中拱或中垂時(shí)主要由主船體承載彎曲載荷,艦艇結(jié)構(gòu)隱身防護(hù)主要偏向于主甲

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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本文編號(hào)：651459