本文關(guān)鍵詞：星載AIS信號兩步求精的頻偏估計

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【摘要】：在星載AIS系統(tǒng)中,針對AIS接收機在近地衛(wèi)星軌道上高速運行而造成的接收信號具有較大的多普勒頻偏和傳輸延時的問題,提出了一種星載AIS信號兩步求精的頻偏估計算法。通過對Fitz算法的估計誤差進行分析,發(fā)現(xiàn)其估計精度和估計范圍都與求和項數(shù)有關(guān),因此可以在利用AIS信號特征序列構(gòu)造輔助函數(shù)消除調(diào)制信息后,通過較小的求和項數(shù)對星載AIS信號進行頻偏粗估計,然后對接收信號進行頻偏補償,再通過一個較大的求和項數(shù)對補償后的信號進行頻偏精細估計,得到高精度的頻偏估計值。仿真結(jié)果表明,算法的頻偏估計精度比較高,十分接近其克拉美勞界,而且簡單易于實現(xiàn),能適用于較低的信噪比和較大的時延的情況,為星載AIS信號的頻率估計提供了新的方法。
【作者單位】： 天津理工大學(xué)計算機與通信工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 特征序列 頻偏估計 克拉美勞界
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61371108) 天津市高等學(xué)�？萍及l(fā)展基金計劃項目(20140706,20140707)
【分類號】：U675.7;TN911.23
【正文快照】： _1AIS(Automatic Identification System)是一種利用VHF頻段傳輸,采用自組織時分多址(S0TDMA)的高科技助航設(shè)備,但是由于AIS系統(tǒng)是基于岸基的船舶識別系統(tǒng),工作半徑小于40海里~,只能對海岸線附近的船舶進行有效監(jiān)控,這并不能滿足人們對遠洋航行船舶的實時監(jiān)控和信息實時交互的

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1 郭鑫;星載AIS系統(tǒng)中載波同步關(guān)鍵技術(shù)的研究[D];天津理工大學(xué);2015年

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本文編號：646893