本文關(guān)鍵詞：船舶區(qū)域配電系統(tǒng)全智能體重構(gòu)及其優(yōu)化研究

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【摘要】：為確保船舶電力系統(tǒng)故障發(fā)生時(shí)主電力推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)不失去供電,對電力推進(jìn)船舶區(qū)域配電系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)重構(gòu)方法進(jìn)行了深入研究。依托智能體理論,設(shè)計(jì)了一種環(huán)境智能感知、信念產(chǎn)生、目標(biāo)控制、粒子群最優(yōu)決策的全智能體重構(gòu)方法,實(shí)施船舶區(qū)域配電系統(tǒng)故障的拓?fù)渲貥?gòu)。重構(gòu)策略以保證全船的不間斷供電、負(fù)荷損失最小、繼電保護(hù)效率最高等為目標(biāo)。對某電力推進(jìn)船舶區(qū)域配電系統(tǒng)電網(wǎng)發(fā)生三相短路工況的仿真實(shí)驗(yàn)表明,所設(shè)計(jì)的全智能體方法相比粒子群算法、遺傳算法的電力系統(tǒng)重構(gòu)更能保證船舶電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行,且具有電力系統(tǒng)故障時(shí)重構(gòu)功率損耗更小、開關(guān)效率更高的優(yōu)點(diǎn);進(jìn)一步提高了船舶電力系統(tǒng)的安全可靠性。
【作者單位】： 上海海事大學(xué)電氣自動(dòng)化系;
【關(guān)鍵詞】： 船舶電力系統(tǒng) 區(qū)域配電 系統(tǒng)重構(gòu) 智能體 二進(jìn)制粒子群算法
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(20123121110003) 上海海事大學(xué)研究生創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目(2014ycx056)~~
【分類號(hào)】：U665.1
【正文快照】： 0引言海洋船舶按需移動(dòng)、孤立無援、海上資源有限的運(yùn)行環(huán)境,要求電力推進(jìn)船舶電力系統(tǒng)必須安全可靠。船舶電力系統(tǒng)故障導(dǎo)致的電力系統(tǒng)崩潰的后果是災(zāi)難性的[1],可能會(huì)造成海難事故甚至人員傷亡。船舶區(qū)域配電系統(tǒng)重構(gòu)作為船舶電力系統(tǒng)故障時(shí)的重構(gòu)優(yōu)化手段,對其進(jìn)行深入研究

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：604374