本文關鍵詞：船用集成化供氧模塊技術

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【摘要】：考慮到氧氣以其助燃等危險性對集成化供氧模塊的安全性設計提出了更高的要求,結合現(xiàn)代化船舶集成優(yōu)化的設計理念,進行集成化供氧模塊詳細設計及裝艦技術分析,完成船用條件下集成化供氧模塊的維修性、安全性設計。
【作者單位】： 海軍駐大連426廠軍代表室;中國艦船研究設計中心;
【關鍵詞】： 集成化 供氧模塊 維修性 安全性
【基金】：國家部委基金資助項目
【分類號】：U664.5
【正文快照】： 作為基礎性工業(yè)氣體,氧氣在大型船舶上的應用越來越重要[1]�，F(xiàn)代化船舶設計按照集成優(yōu)化的設計思想,提出供氧模塊的設計概念,一方面,將以往分散的氣瓶、截止閥、壓力表閥、壓力表、減壓閥、高壓濾器、安全閥及泄放閥等供氧附件集成為一體,整體供貨和安裝;另一方面,按照區(qū)域?qū)?

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1 彭文華;王慕鴻;周智超;;RMS對艦炮系統(tǒng)效能的影響研究[J];艦船電子工程;2007年04期

2 臧波;權崇仁;;潛用條件對設備設計的要求[J];艦船防化;2010年02期

3 ;[J];;年期

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本文編號：581674