發(fā)布時(shí)間：2017-07-20 01:05

  本文關(guān)鍵詞：柴油機(jī)半主動(dòng)隔振系統(tǒng)

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【摘要】：針對(duì)輔機(jī)雙層隔振系統(tǒng),采用基于磁流變阻尼器的半主動(dòng)控制技術(shù)研究了其振動(dòng)傳遞特性。結(jié)果表明:基于磁流變阻尼技術(shù)的半主動(dòng)雙層隔振系統(tǒng)的隔振效果要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的雙層被動(dòng)隔振系統(tǒng);采用同一種控制策略,磁流變阻尼器放置在上層時(shí)系統(tǒng)的隔振效果較好,傳遞力降低30%以上;采用半主動(dòng)相對(duì)控制時(shí)雙層輔機(jī)隔振系統(tǒng)的隔振效果要比半主動(dòng)開關(guān)控制要好,系統(tǒng)傳遞力在上層采用相對(duì)控制策略比采用開關(guān)控制策略降低27%,系統(tǒng)傳遞力在下層采用相對(duì)控制策略比采用開關(guān)控制策略時(shí)降低28%。
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 輔機(jī) 隔振 半主動(dòng) 控制
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(11302088) 江蘇省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(BK2012278)
【分類號(hào)】：U664.121;U661.44
【正文快照】： 0引言船舶的振動(dòng)噪聲問題越來越受到重視,在軍事領(lǐng)域,隨著對(duì)艦船隱身性能要求的提高,艦船的振動(dòng)噪聲問題一直受到相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的重視1-3];在民船領(lǐng)域,隨著游輪的普及,客戶對(duì)游輪舒適性要求越來越高,而游輪的振動(dòng)噪聲水平是衡量其舒適性的一個(gè)重要指標(biāo),因此游輪的振動(dòng)噪聲控制

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