本文關(guān)鍵詞：基于數(shù)據(jù)挖掘的船舶備件管理與決策系統(tǒng)開發(fā)

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【摘要】：信息技術(shù)的快速發(fā)展以及智能化管理應(yīng)用模式的不斷普及,為企業(yè)現(xiàn)代化、信息化以及智能化的演進(jìn)與發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。船舶日常的出海活動(dòng),是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高的活動(dòng),海上復(fù)雜環(huán)境的影響,也使得船舶在日常運(yùn)行過程中出現(xiàn)的損耗也比平時(shí)增加許多,然而船舶的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行是保障船員生活與安全最基本的保證,所以在船舶航行過程中及時(shí)的預(yù)測(cè)并發(fā)現(xiàn)損耗過大不利于船舶安全航行的備件是必須的,也是船舶航行過程中最重要的工作。 基于數(shù)據(jù)挖掘的船舶備件決策系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)時(shí),為了確保實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)能夠滿足船舶備件決策的實(shí)際應(yīng)用需求,在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)主要使用了J2EE的相關(guān)技術(shù)并結(jié)合粗糙集應(yīng)用理論模型設(shè)計(jì)開發(fā),最終通過SQL Server2005數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了船舶備件數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)管理。 本文在研究時(shí)主要是基于船舶航行的歷史備件損耗數(shù)據(jù),拋棄了人為主觀因素的影響,通過大量歷史航海數(shù)據(jù)的搜集整理,形成船舶航海備件使用數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)倉庫,進(jìn)而通過粗糙集理論對(duì)這些歷史船舶備件使用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,得到在特定的環(huán)境下,影響船舶備件使用壽命的最直接的影響因素,進(jìn)而可以根據(jù)當(dāng)前船舶的航行條件進(jìn)行預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的備件損耗情況,為船舶航行備件的庫存管理提供了更有力的指導(dǎo)意義,同時(shí),由于基于大量歷史船舶備件數(shù)據(jù)挖掘出船舶備件在特定的復(fù)雜環(huán)境下備件消耗的特定規(guī)律,是在船舶備件決策系統(tǒng)的自主下分析完成的,完全摒棄了人為因素的主觀影響,因此分析得到的實(shí)際船舶備件最優(yōu)化庫存量也更有庫存管理的實(shí)際意義,達(dá)到船舶航行最優(yōu)化的庫存管理以及應(yīng)用的需求。
【關(guān)鍵詞】：船舶備件 數(shù)據(jù)挖掘 決策系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U676
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 1 緒論8-13
• 1.1 研究背景8
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-9
• 1.3 備件研究存在的不足9-10
• 1.4 本文主要研究目標(biāo)及內(nèi)容10
• 1.5 研究意義10-11
• 1.6 論文組織結(jié)構(gòu)11-13
• 2 技術(shù)理論及研究框架13-17
• 2.1 數(shù)據(jù)挖掘13-14
• 2.2 粗糙集理論14-15
• 2.3 備件管理的存儲(chǔ)論15
• 2.4 備件管理的理論框架15-16
• 2.5 本章小結(jié)16-17
• 3 備件管理的系統(tǒng)需求17-24
• 3.1 系統(tǒng)可行性研究17
• 3.2 系統(tǒng)功能需求17-20
• 3.2.1 系統(tǒng)功能需求17-19
• 3.2.2 數(shù)據(jù)流圖19-20
• 3.3 系統(tǒng)性能需求20-21
• 3.4 系統(tǒng)安全需求21-22
• 3.4.1 軟件安全需求21
• 3.4.2 操作系統(tǒng)安全需求21-22
• 3.4.3 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全需求22
• 3.5 船舶備件決策需求22
• 3.6 本章小結(jié)22-24
• 4 基于粗糙集的船舶備件管理設(shè)計(jì)24-36
• 4.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)24
• 4.2 決策模型設(shè)計(jì)24-30
• 4.2.1 備件損耗因素分析25-26
• 4.2.2 備件損耗評(píng)估算法理論26-27
• 4.2.3 備件損耗決策模型設(shè)計(jì)27-30
• 4.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)30-35
• 4.3.1 數(shù)據(jù)表設(shè)計(jì)30-33
• 4.3.2 數(shù)據(jù)庫的配置33-34
• 4.3.3 數(shù)據(jù)庫連接設(shè)計(jì)34-35
• 4.4 本章小結(jié)35-36
• 5 基于J2EE的備件管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用36-51
• 5.1 系統(tǒng)編碼規(guī)范36-39
• 5.1.1 系統(tǒng)編碼規(guī)范36-37
• 5.1.2 系統(tǒng)頁面規(guī)范37-39
• 5.2 系統(tǒng)功能模塊實(shí)現(xiàn)39-50
• 5.2.1 備件主體系統(tǒng)管理實(shí)現(xiàn)39-40
• 5.2.2 備件庫存管理實(shí)現(xiàn)40-42
• 5.2.3 備件損耗管理實(shí)現(xiàn)42-44
• 5.2.4 用戶管理實(shí)現(xiàn)44-46
• 5.2.5 權(quán)限管理實(shí)現(xiàn)46-48
• 5.2.6 備件決策分析管理實(shí)現(xiàn)48-49
• 5.2.7 備件供貨商管理實(shí)現(xiàn)49-50
• 5.3 本章小結(jié)50-51
• 6 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與測(cè)試驗(yàn)證51-57
• 6.1 系統(tǒng)測(cè)試規(guī)劃51
• 6.2 測(cè)試用例設(shè)計(jì)51-53
• 6.3 功能模塊測(cè)試53-57
• 7 總結(jié)與展望57-59
• 7.1 總結(jié)57
• 7.2 展望57-59
• 致謝59-60
• 參考文獻(xiàn)60-61

【參考文獻(xiàn)】

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