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北部海域國家海上專業(yè)救助力量配置的研究

發(fā)布時間:2017-06-30 19:16

  本文關(guān)鍵詞:北部海域國家海上專業(yè)救助力量配置的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:全球海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,海上運輸業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋工程建筑業(yè)、濱海旅游業(yè)及捕撈養(yǎng)殖業(yè)日益活躍,但導(dǎo)致了海上通航環(huán)境更加復(fù)雜,海上作業(yè)日趨繁忙,海域污染壓力陡增,應(yīng)急處置任務(wù)艱巨,保障民生使命更加重大。北部海域作為我國海上各項活動十分繁忙的水域,海上安全形勢復(fù)雜而嚴(yán)峻。為此,全力以赴做好北部海域的海上應(yīng)急處置工作則成為保護(hù)人民群眾切身利益的一件重中之重的大事。交通運輸部救撈系統(tǒng)作為國家海上專業(yè)救助隊伍,主要承擔(dān)對中國水域發(fā)生的海上突發(fā)事件的應(yīng)急處置、人命救助、船舶和財產(chǎn)救助、沉船沉物打撈、海上消防、清除溢油污染等多項使命。同時,代表中國政府履行有關(guān)國際公約和海運雙邊協(xié)定的義務(wù)。當(dāng)前,救撈系統(tǒng)在北部海域部署了救助船舶、航空器等海上專業(yè)救助力量開展應(yīng)急處置工作,雖然取得了一定的成效,但在海上專業(yè)救助力量配置方面仍存在一些亟待解決的問題,仍有進(jìn)一步充分發(fā)揮專業(yè)救助力量作用的空間。 本文結(jié)合自身從事海上應(yīng)急救助、搶險打撈的工作實踐,在調(diào)查研究、統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上,對北部海域的國家海上專業(yè)救助力量現(xiàn)狀進(jìn)行分析,研究了影響海上專業(yè)救助力量配置的因素,旨在發(fā)現(xiàn)國家海上專業(yè)救助力量部署配置針對性相對不強(qiáng),應(yīng)急處置能力未得到充分發(fā)揮等問題,并提出了配置方案和建設(shè)規(guī)劃,以進(jìn)一步提高北部海域水域的海上救助搶險能力和水平,主動適應(yīng)和充分滿足北部海域水域上廣大涉海人民群眾的應(yīng)急需求,為積極推動我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會和諧穩(wěn)定做出一定的貢獻(xiàn)。
【關(guān)鍵詞】:北部海域 救助力量 配置
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號】:U676.8
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第1章 引言10-15
  • 1.1 研究背景及意義10-12
  • 1.1.1 研究背景10-11
  • 1.1.2 研究意義11-12
  • 1.2 研究現(xiàn)狀12-14
  • 1.3 研究內(nèi)容14-15
  • 第2章 國家海上專業(yè)救助力量的內(nèi)涵15-17
  • 2.1 國家海上專業(yè)救助力量的組成15-16
  • 2.1.1 救助船舶15
  • 2.1.2 救助航空器15-16
  • 2.2 國家海上專業(yè)救助力量的職責(zé)16-17
  • 第3章 北部海域國家海上專業(yè)救助力量的現(xiàn)狀17-31
  • 3.1 我國海上專業(yè)救助力量情況17-19
  • 3.2 北部海域國家海上救助力量配置現(xiàn)況19-22
  • 3.2.1 北海救助局所屬海上專業(yè)救助力量19-21
  • 3.2.2 北海第一救助飛行隊所屬海上專業(yè)救助力量21-22
  • 3.3 北部海域險情事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析22-28
  • 3.3.1 北部海域險情事故多發(fā)區(qū)域22-23
  • 3.3.2 北部海域險情事故多發(fā)類型23-24
  • 3.3.3 北部海域險情事故多發(fā)時間24-25
  • 3.3.4 北部海域險情事故多發(fā)趨勢25-26
  • 3.3.5 北部海域險情事故救助案例26-28
  • 3.4 救助力量存在的問題28-31
  • 3.4.1 救助力量不足28-29
  • 3.4.2 海上監(jiān)管預(yù)控能力相對欠缺29
  • 3.4.3 救助力量技術(shù)性能落后29
  • 3.4.4 救助值班待命點分配不盡合理29-30
  • 3.4.5 溢油設(shè)施布局不完善30
  • 3.4.6 飛行基地建設(shè)的岸線資源受限30
  • 3.4.7 通信和信息化水平比較落后30-31
  • 第4章 北部海域國家海上專業(yè)救助力量的配置31-46
  • 4.1 海上專業(yè)救助力量的配置依據(jù)31-37
  • 4.1.1 《布局規(guī)劃》提出的要求31-32
  • 4.1.2 《發(fā)展規(guī)劃》所規(guī)定的目標(biāo)32
  • 4.1.3 險情事故的特點32
  • 4.1.4 不同救助力量的救助情況32-33
  • 4.1.5 海洋氣候規(guī)律和特點33-35
  • 4.1.6 濱海旅游業(yè)影響35
  • 4.1.7 漁船作業(yè)影響35
  • 4.1.8 滾裝客船航線影響35-36
  • 4.1.9 三無運沙船作業(yè)影響36
  • 4.1.10 油氣開采影響36-37
  • 4.2 海上專業(yè)救助力量的配置方案37-46
  • 4.2.1 救助船舶的配置方案37-41
  • 4.2.2 救助航空器的配置41-44
  • 4.2.3 配置方案可行性分析44
  • 4.2.4 救助力量的建設(shè)步驟44-46
  • 第5章 結(jié)論46-47
  • 參考文獻(xiàn)47-48
  • 攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文48-49
  • 致謝49

【相似文獻(xiàn)】

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6 宋志遠(yuǎn);激光測距儀穩(wěn)定平臺設(shè)計與實現(xiàn)[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

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  本文關(guān)鍵詞:北部海域國家海上專業(yè)救助力量配置的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號:503184

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