如今船舶噪聲已成為船上最重要的控制對象之一而備受關注,超高的噪聲不僅僅會對船員的心理和生理健康造成極大的危害,還會降低船舶的各項性能指標,影響船上設備的安全運行。長期以來,無論是船東、海事組織還是各國的政府都對船舶噪聲的影響十分關注,尤其隨著《船上噪聲等級規(guī)則》MSC.337(91)的強制實施,對于1萬總噸以上的船舶居住艙室和醫(yī)務室、餐廳、娛樂室及辦公室區(qū)域噪聲限值相對于IMO A.468(XII)的噪聲值降低了5dB(A)。這對于適用噪聲規(guī)則的船舶,如何采用降噪技術和評估手段對艙室噪聲水平進行先期評估和控制,具有重要的理論意義和實用價值。本文研究的是應用統(tǒng)計能量分析法對艙室噪聲進行預報,對預報超標艙室進行降噪處理,并將預報值與實測值進行對比。主要研究工作如下:(1)介紹《船上噪聲等級規(guī)則》MSC.337(91)的主要規(guī)定、具體要求以及適用條件。(2)基于統(tǒng)計能量分析法,以某造船廠61000DWT散貨船為研究對象,利用有限元數(shù)據(jù)建立居住區(qū)及機艙的VA One模型,根據(jù)實際情況設置模型里各類材料的參數(shù),如加筋板、絕緣棉、地面敷料等,將船體模型水線以下的板塊加入舷外水條件。根據(jù)居住區(qū)布置圖建...

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題背景與研究意義
    1.2 國內(nèi)外有關減振降噪技術研究概況
        1.2.1 國內(nèi)研究概況
        1.2.2 國外研究概況
    1.3 相關法規(guī)對船舶噪聲控制的規(guī)定
    1.4 本文研究的內(nèi)容及思路
        1.4.1 本文研究內(nèi)容
        1.4.2 本文研究思路
第2章 61000DWT散貨船簡介及噪聲問題分析
    2.1 61000DWT散貨船簡介
    2.2 61000DWT散貨船居住區(qū)艙室噪聲問題分析
        2.2.1 61000DWT散貨船居住區(qū)艙室噪聲問題
        2.2.2 61000DWT散貨船居住區(qū)艙室降噪問題
    2.3 噪聲評估的常用方法簡介
    本章小結
第3章 基于統(tǒng)計能量分析法在船舶居住區(qū)艙室噪聲評估研究
    3.1 統(tǒng)計能量分析法基本理論
        3.1.1 統(tǒng)計能量分析法基本方程
        3.1.2 VA One軟件介紹
    3.2 61000DWT散貨船模型建立
    3.3 各類參數(shù)設定
        3.3.1 邊界條件設定
        3.3.2 材料屬性設定
    3.4 激勵源輸入
        3.4.1 船舶噪聲源分析
        3.4.2 激勵參數(shù)獲取
    3.5 計算結果及評估
    本章小結
第4章 61000DWT散貨船居住區(qū)噪聲超標艙室降噪對策研究
    4.1 噪聲控制方法綜述
        4.1.1 噪聲控制的一般原則
        4.1.2 船舶噪聲的分類和常用控制方法
    4.2 61000DWT散貨船居住區(qū)噪聲超標艙室降噪方案的提出與實施
        4.2.1 官員餐廳噪聲分析及降噪方案的提出與實施
        4.2.2 醫(yī)務室噪聲分析及降噪方案的提出與實施
        4.2.3 健身房噪聲分析及降噪方案的提出與實施
        4.2.4 理貨辦公室噪聲分析及降噪方案的提出與實施
    本章小結
第5章 61000DWT散貨船居住區(qū)噪聲超標艙室降噪處理效果分析
    5.1 實船降噪處理效果檢測
        5.1.1 測量方法
        5.1.2 測量結果及分析
    5.2 對居住區(qū)噪聲超標艙室的降噪改善方案
        5.2.1 噪聲源的噪聲控制
        5.2.2 餐廳的噪聲控制
        5.2.3 內(nèi)裝板系統(tǒng)的噪聲控制
        5.2.4 居住區(qū)通風設備的噪聲控制
    本章小結
第6章 結論與展望
    6.1 本文結論
    6.2 工作展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文
致謝



本文編號：4031868