隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,海上的運(yùn)輸行業(yè)也快速發(fā)展。然后,能源的需要也就越多。人們對(duì)環(huán)境保護(hù)和能源的利用也有了更高的認(rèn)識(shí),發(fā)明了一系列的節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品和技術(shù)。為應(yīng)對(duì)目前的能源短缺,余熱、太陽(yáng)能等熱源的利用也就隨之成為了目前研究的熱門(mén)課題。節(jié)能和環(huán)保成為了現(xiàn)代漁船主要制造和設(shè)計(jì)的方向。吸附式制冷是以余熱為動(dòng)力,使能源能夠都到更好的利用。吸附式制冷還有環(huán)保無(wú)害,集中供冷、供熱等特點(diǎn),目前是漁船余熱制冷的主要研究對(duì)象。本文參考陸地余熱吸附式制冷模擬試驗(yàn),同時(shí)還針對(duì)其不足,設(shè)計(jì)了一個(gè)采用余熱吸附式制冷系統(tǒng)為捕撈的水產(chǎn)品冷凍保鮮提供制冷。本文將針對(duì)漁船冷庫(kù)余熱吸附式制冷系統(tǒng)的工質(zhì)對(duì)研究,制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與吸附床模擬來(lái)提高制冷系統(tǒng)的制冷效率,這部分也是本文的研究重點(diǎn);同時(shí)還使用冷庫(kù)的控制系統(tǒng)來(lái)監(jiān)督與調(diào)控溫度,使得溫度保持在有利于水產(chǎn)品冷凍保鮮的溫度;最后對(duì)整個(gè)漁船冷庫(kù)制冷系統(tǒng)進(jìn)行綜合分析,從而體現(xiàn)出冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)所在。具有一定的參考價(jià)值。主要有以下幾個(gè)部分:1.基于現(xiàn)有的結(jié)果和實(shí)例設(shè)計(jì)了吸附床的幾何模型。吸附床中傳熱的理論分析主要基礎(chǔ)是吸附方程和吸附床的傳熱方程。2.通過(guò)使用FLUENT模擬研究的吸附...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.1連續(xù)型吸附制冷系統(tǒng)原理圖

圖3.1連續(xù)型吸附制冷系統(tǒng)原理圖Fig3.1Continuousadsorptionrefrigerationsystemdiagram解吸過(guò)程：從漁船柴油機(jī)排出的煙氣經(jīng)煙氣處理室產(chǎn)生沒(méi)有雜質(zhì)高溫的氣，然后進(jìn)入到吸附床1的箱體中,對(duì)單元管進(jìn)行加熱。在吸附床溫度下降....

圖3.2吸附床的結(jié)構(gòu)平面圖

漁船冷庫(kù)余熱制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究mm，下端是蒸發(fā)熱管，其長(zhǎng)度為300mm。其中下端的蒸發(fā)冷凝熱管直徑厚10mm，下端的熱管所能夠承受的最高溫度煙氣能夠在吸附床內(nèi)充分換熱，在設(shè)計(jì)煙氣進(jìn)出口的直徑時(shí)比入口直徑大10mm，煙氣出口位于吸附床上端，煙氣入口位設(shè)計(jì)的最高承受壓力1.6....

圖3.3吸附床內(nèi)熱管分布圖

吸附床設(shè)計(jì)的最高承受壓力1.65Mpa，吸附床上端的最高承受溫度為℃，吸附床底端的最高承受溫度為470℃。整個(gè)吸附床結(jié)構(gòu)圖如下。圖3.2吸附床的結(jié)構(gòu)平面圖Fig3.2Structureoftheadsorptionbed

圖3.4熱管的結(jié)構(gòu)圖

吸附床設(shè)計(jì)的最高承受壓力1.65Mpa，吸附床上端的最高承受溫度為℃，吸附床底端的最高承受溫度為470℃。整個(gè)吸附床結(jié)構(gòu)圖如下。圖3.2吸附床的結(jié)構(gòu)平面圖Fig3.2Structureoftheadsorptionbed

本文編號(hào)：4014931