隨著我國內(nèi)河航運業(yè)的快速發(fā)展,水上交通環(huán)境日趨復雜,海事安全監(jiān)管面臨巨大的壓力。航運信息可視化是一種有效的海事監(jiān)管手段,通過將有價值的船舶交通信息以直觀、可理解的方式呈現(xiàn),對于科學指導海事管理和保障水上交通安全具有重要的意義。AIS(Automatic Identification System)數(shù)據(jù)是內(nèi)河航運的主要信息,也是目前國內(nèi)外開展水上交通研究的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),具有數(shù)據(jù)體量巨大、處理速度快(每條船舶最快2秒產(chǎn)生一條記錄)、數(shù)據(jù)類型多(船舶類型、航速、船舶位置等)、價值密度低(每條船舶航次信息包含數(shù)百條AIS記錄)等大數(shù)據(jù)特征,而傳統(tǒng)的基于AIS數(shù)據(jù)的集中式計算處理系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足大數(shù)據(jù)的應用需求,亟需采用最新的分布式處理架構(gòu)。船舶的航行規(guī)律和模式蘊含于AIS大數(shù)據(jù)中,人工不易發(fā)現(xiàn),因此有必要對AIS數(shù)據(jù)進行挖掘分析,充分利用AIS數(shù)據(jù)的價值,為智慧海事服務。另外不同的船舶交通特性具有各自的特征,需要研究不同特征下的可視化方法。本文基于內(nèi)河船舶航運的特點,以內(nèi)河航運信息可視化為研究切入點,開展海量AIS數(shù)據(jù)的解析與存儲、基于AIS數(shù)據(jù)的挖掘分析以及船舶航運信息可視化等方面的研究。首先設(shè)...

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-2MapReduce的基本流程

圖2-2MapReduce的基本流程2.2.3HBaseHBase是大規(guī)模的分布式存儲系統(tǒng)，相對于關(guān)系型數(shù)據(jù)庫來說，它提供的數(shù)據(jù)表更加適用于海量數(shù)據(jù)的存儲，其物理底層是基于HDFS，具有良好的擴展性，能夠滿足系統(tǒng)的擴展需求，如果系統(tǒng)的存儲能力不足，系統(tǒng)只需要簡單的增加....

圖2-3信息可視化模型

信息可視化模型2-3是經(jīng)典的Card信息可視化模型，整個過程包括：對源數(shù)據(jù)其進，得到有價值的信息；建立可視化結(jié)構(gòu)，將信息可視化映射為視圖顯示。此外，該過程也可以理解為編碼（encoding）和解碼（deco射過程[53]。編碼是將數(shù)據(jù)映射為文字、符號、顏色、位置、形狀等而....

圖3一1可視化顯示功能模塊

本模塊根據(jù)內(nèi)河船舶航運信息的特點，以內(nèi)河船舶交通量、船舶、船舶速度、船舶軌跡和多維船舶信息的可視化為可視化對象，并針對不對象，研究直觀、易于理解的可視化方法。該模塊的功能需求如圖3-1所示

圖3-2基于Hadoop的內(nèi)河航運信息可視化平臺框架

圖3-2基于Hadoop的內(nèi)河航運信息可視化平臺框架(1)數(shù)據(jù)采集層：即AIS數(shù)據(jù)的采集，通過長江岸邊基站的AIS接收機采集的船舶AIS信息。(2)鏈路層：通過以太網(wǎng)將AIS報文傳輸至核心交換機。(3)數(shù)據(jù)倉儲與處理層：具備AIS原始數(shù)據(jù)解析、A....

本文編號：3958774