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漁政船調(diào)距槳特性分析及控制技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2024-04-06 22:03
  船舶推進(jìn)系統(tǒng)是控制船舶運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵,系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接影響船舶的航速、穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性?烧{(diào)螺距螺旋槳,簡(jiǎn)稱(chēng)調(diào)距槳,它可以根據(jù)船舶工況的變化從而調(diào)節(jié)螺旋槳的螺距,是船舶重要推進(jìn)裝置之一。調(diào)距槳推進(jìn)系統(tǒng)通過(guò)聯(lián)合控制方式,能夠同時(shí)改變螺旋槳螺距和主機(jī)轉(zhuǎn)速,進(jìn)行機(jī)槳優(yōu)化匹配,可以更靈活的調(diào)節(jié)航速。因此,它擁有很強(qiáng)的航行環(huán)境適應(yīng)能力、較高的機(jī)動(dòng)性和操縱性、較好的綜合經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)。調(diào)距槳推進(jìn)系統(tǒng)作為船舶智能化的重要一環(huán),主要體現(xiàn)在以計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化、電力電子等科學(xué)為基礎(chǔ)的智能控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于船舶推進(jìn),以精準(zhǔn)的自動(dòng)操控取代以往的手動(dòng)操控,很大程度上提升船舶控制的自動(dòng)化水平。在船舶實(shí)際航行過(guò)程中,調(diào)距槳各種航行參數(shù)總是隨著船舶的運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境的變化而發(fā)生改變。由于船舶推進(jìn)運(yùn)動(dòng)是一個(gè)時(shí)變、非線性和有干擾的過(guò)程,而且調(diào)距槳推進(jìn)系統(tǒng)需要控制螺距和轉(zhuǎn)速兩個(gè)控制量,也使得這個(gè)系統(tǒng)極其復(fù)雜,引入新的研究工具和高效的研究方法顯得尤其重要。本文以300噸級(jí)漁政船為研究對(duì)象,搭建調(diào)距槳推進(jìn)仿真系統(tǒng),利用智能控制技術(shù)的優(yōu)越性,嘗試將智能算法用于船舶推進(jìn)運(yùn)動(dòng)的控制,旨在優(yōu)化推進(jìn)系統(tǒng)的綜合控制性能。文章的主要內(nèi)容包括船-機(jī)-槳...

【文章頁(yè)數(shù)】:80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1導(dǎo)管螺旋槳

圖1.1導(dǎo)管螺旋槳

圖1.1導(dǎo)管螺旋槳旋槳。也稱(chēng)雙反轉(zhuǎn)螺旋槳,在同軸線的內(nèi)外兩軸上裝設(shè)的旋優(yōu)點(diǎn)是前槳水中的流失能量可以被后槳利用,提升推力。但構(gòu)造較普通螺旋槳復(fù)雜得多,故還未得到推廣使用[3]。圖1.2對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳el槳。在資源需求不斷提升,能源消耗急劇增加的環(huán)境下,主題。Kappel槳主....


圖1.2對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳

圖1.2對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳

圖1.1導(dǎo)管螺旋槳槳。也稱(chēng)雙反轉(zhuǎn)螺旋槳,在同軸線的內(nèi)外兩軸上裝設(shè)的旋是前槳水中的流失能量可以被后槳利用,提升推力。但較普通螺旋槳復(fù)雜得多,故還未得到推廣使用[3]。


圖1.4調(diào)距槳

圖1.4調(diào)距槳

圖1.4調(diào)距槳進(jìn)系統(tǒng)的特點(diǎn)的航速只與主機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān),而調(diào)距槳船舶能夠通過(guò)螺距和轉(zhuǎn)速,它可以最大限度提升機(jī)槳匹配性能。以下總結(jié)了調(diào)距槳:工況的適應(yīng)能力強(qiáng)。不管船舶航行的外界阻力怎樣改變,主,通過(guò)選擇合適的螺距,可使螺旋槳推力保持恒定,從而使置經(jīng)濟(jì)效益高。調(diào)距槳船舶根據(jù)螺距比和轉(zhuǎn)速....


圖1.5荷蘭Wrtsil公司W(wǎng)CP調(diào)距槳我國(guó)造船工業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較落后,在五十年代后期才開(kāi)展對(duì)調(diào)距槳的研究和投入安

圖1.5荷蘭Wrtsil公司W(wǎng)CP調(diào)距槳我國(guó)造船工業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較落后,在五十年代后期才開(kāi)展對(duì)調(diào)距槳的研究和投入安

第1章緒論發(fā)。并創(chuàng)新性的在設(shè)計(jì)中使用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)調(diào)距槳推據(jù)的存儲(chǔ)因計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的存儲(chǔ)能力變成了可能。因此有效方法。ngsberg公司以豐富的經(jīng)驗(yàn)和成熟的技術(shù)成功研制出了統(tǒng)的主要特點(diǎn)是可以使調(diào)距槳和柴油機(jī)更好的配合工。gso公司生產(chǎn)研制的PCS2100型調(diào)距槳推進(jìn)系統(tǒng),....



本文編號(hào):3947227

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