我國是造船大國,在智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)席卷全球的時代背景下,船舶行業(yè)也應(yīng)積極推進(jìn)制造技術(shù)與信息技術(shù)的融合發(fā)展,船舶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺對標(biāo)識解析服務(wù)的穩(wěn)定性和安全性都提出了更高要求。為此,文中首先提出了船舶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系的總體定位及設(shè)計思路,其次探討了技術(shù)實(shí)現(xiàn)原理與體系架構(gòu)等內(nèi)容,之后對船舶標(biāo)識解析體系的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析,最后討論了船舶標(biāo)識解析體系的應(yīng)用場景,具有一定的應(yīng)用價值。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0 引 言
1 船舶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系方案
    1.1 總體定位及設(shè)計思路
    1.2 技術(shù)實(shí)現(xiàn)原理與體系架構(gòu)
2 船舶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析關(guān)鍵技術(shù)
    2.1 標(biāo)識編碼全局唯一性
    2.2 海量標(biāo)識高速并行解析
    2.3 標(biāo)識編碼與信息安全防護(hù)
3 船舶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系應(yīng)用
    3.1 跨域標(biāo)識共享與關(guān)聯(lián)服務(wù)
    3.2 船舶智能制造流程優(yōu)化
    3.3 船舶行業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同應(yīng)用
    3.4 跨專業(yè)多作業(yè)面協(xié)同聯(lián)動
4 結(jié) 語



本文編號：3862107