聲學(xué)黑洞俘能器利用結(jié)構(gòu)阻抗變化實(shí)現(xiàn)聲波的聚集并消耗振動(dòng)能量。論文建立某型氣墊船全船中高頻聲學(xué)統(tǒng)計(jì)能量分析(SEA)模型,將數(shù)值預(yù)報(bào)結(jié)果與實(shí)船測試數(shù)據(jù)對比,以驗(yàn)證模型準(zhǔn)確性。針對目標(biāo)艙室噪聲頻譜特性,設(shè)計(jì)聲學(xué)黑洞俘能器進(jìn)行降噪處理,探討了聲學(xué)黑洞俘能器在中高頻域?qū)Υ芭撌以肼暱刂频男Ч�。對聲學(xué)黑洞浮能器進(jìn)行有限元離散,建立聲學(xué)黑洞俘能器-氣墊船聲學(xué)分析的有限元-統(tǒng)計(jì)能量(FE-SEA)混合數(shù)值模型探討了聲學(xué)黑洞俘能器在中高頻域?qū)Υ芭撌以肼暱刂频男ЧＱ芯勘砻?FE-SEA混合模型可保證船舶在中高頻艙室噪聲計(jì)算時(shí)的精度,且大幅度降低計(jì)算量。對比聲學(xué)黑洞俘能器施加前、后氣墊船的艙室噪聲,安裝聲學(xué)黑洞俘能器可降低目標(biāo)艙室噪聲10.54 dBA。聲學(xué)黑洞俘能器的降噪性能良好,具有較好的工程應(yīng)用前景,研究結(jié)果可為船舶降噪提供參考。

【文章頁數(shù)】：10 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 聲學(xué)黑洞俘能器的基本理論
2 氣墊船艙室噪聲的統(tǒng)計(jì)能量分析
3 聲學(xué)黑洞俘能器的設(shè)計(jì)
4 基于FEM-SEA混合建模方法的氣墊船降噪設(shè)計(jì)計(jì)算
5 聲學(xué)黑洞俘能器對其它艙室的降噪效果
6 結(jié)論



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