扭轉(zhuǎn)振動是船舶軸系的主要運行特征之一,與軸系旋轉(zhuǎn)運動疊加后,難以通過軸系監(jiān)測設(shè)備自身消除,嚴(yán)重影響了軸功率測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。針對這一問題,文章基于扭振分離開展了實船軸功率測試及分析研究,采用應(yīng)變片和轉(zhuǎn)速傳感器獲得實船軸系動態(tài)數(shù)據(jù)。通過扭振分析,建立軸功率與軸系扭振狀態(tài)的聯(lián)系機理,結(jié)合數(shù)據(jù)分析了軸系扭振對軸功率測試數(shù)據(jù)的影響,并通過扭振應(yīng)力和扭振幅值分析,提出該船動力運行建議,為實船軸功率數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析提供基礎(chǔ)支撐。

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本文編號：3846451