發(fā)布時間：2023-08-18 20:53

　　在大宗貿易的貨物運輸過程中,船舶發(fā)揮著不可替代作用,但由于其排放的廢氣中含有大量的SO_x、NO_x、PMs等多種污染物,對大氣環(huán)境造成了嚴重影響。面對日益嚴峻的船舶廢氣減排形勢,國內外學者圍繞船舶廢氣脫硫脫硝技術開展了大量研究。目前濕法洗滌脫硫技術、選擇性催化還原技術(SCR)、廢氣再循環(huán)技術(EGR)等已在實船上得到應用。如果將單一脫硫技術與單一脫硝技術簡單聯(lián)合在船上應用,勢必會造成廢氣處理裝置體積大、安裝成本高、運行維護復雜等問題。本文提出一種基于NaC10₂濕法洗滌的船舶廢氣同時脫硫脫硝方法,采用NaC1O₂作為脫硝氧化劑,通過濕法洗滌方式可以同時脫除廢氣中SO_x、NO_x等多種污染物。本文開展的主要研究工作總結如下:首先,通過開展非循環(huán)噴淋NaClO₂溶液脫硝實驗,對比研究了緩沖劑對脫硝效果的影響。結果表明,NaC10₂非緩沖溶液在初始pH值4.0～9.0范圍內均具有較高的脫硝性能。但由于NO_x

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 船舶廢氣NO_x的產生與危害
        1.1.2 船舶廢氣NO_x排放相關控制法規(guī)
    1.2 煙氣脫硝技術國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 干法煙氣脫硝技術
        1.2.2 濕法煙氣脫硝技術
    1.3 NaClO₂濕法脫硝研究現(xiàn)狀
    1.4 本文主要研究內容
2 非循環(huán)噴淋NaClO₂溶液脫硝實驗研究
    2.1 實驗藥品
    2.2 溶液的配制
    2.3 實驗系統(tǒng)與方法
    2.4 數(shù)據處理方法
    2.5 實驗結果與討論
    2.6 本章小結
3 循環(huán)噴淋NaClO₂緩沖溶液脫硝實驗研究
    3.1 實驗系統(tǒng)及方法
    3.2 數(shù)據處理方法
    3.3 影響NaClO₂脫硝效果的因素研究
        3.3.1 NaClO₂緩沖溶液pH值的影響
        3.3.2 初始溶液NaClO₂濃度的影響
        3.3.3 在線補充溶液NaClO₂濃度的影響
        3.3.4 煙氣中共存O₂氣體的影響
        3.3.5 煙氣中共存CO₂氣體的影響
        3.3.6 煙氣中共存SO₂氣體的影響
    3.4 本章小結
4 循環(huán)噴淋NaClO₂緩沖溶液同時脫硫脫硝實驗研究
    4.1 實驗系統(tǒng)
    4.2 數(shù)據處理方法
    4.3 影響NaClO₂同時脫硫脫硝效果的因素研究
        4.3.1 NaClO₂緩沖溶液pH值的影響
        4.3.2 在線補充溶液NaClO₂濃度的影響
        4.3.3 初始NO濃度的影響
        4.3.4 初始SO₂濃度的影響
        4.3.5 初始溶液中不同乙醇添加量的影響
        4.3.6 初始溶液中不同尿素添加量的影響
        4.3.7 液相離子產物定性分析
    4.4 本章小結
5 結論與展望
    5.1 結論
    5.2 展望
參考文獻
致謝
作者簡歷及攻讀碩士學位期間的科研成果



本文編號：3842931