基于直流主網(wǎng)的船舶電力系統(tǒng),為保證供電可靠性,常使用整流發(fā)電機與蓄電池組直連的結(jié)構(gòu)。由于船舶空間有限,發(fā)電機體積和功率受限,可能會出現(xiàn)船舶電力負(fù)載功率超過發(fā)電機的情況。本文提出一種并聯(lián)供電控制策略,在負(fù)載功率不大于整流發(fā)電機額定功率時,可實現(xiàn)整流發(fā)電機恒壓輸出;在負(fù)載功率大于整流發(fā)電機額定功率時,可實現(xiàn)整流發(fā)電機和蓄電池組同時給負(fù)載供電,能夠提升船舶電力系統(tǒng)的最大負(fù)載功率。

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