船行波的大小直接影響到兩岸的岸堤、護坡和船間效應,同時船行波的波形和波浪參數(shù)對航道寬度規(guī)劃、護岸工程設(shè)計等也有著重要的參考意義。運用常用的計算流體力學分析軟件STAR-CCM+,基于CFD技術(shù)構(gòu)建了某水域電動游覽船實船仿真模型,通過求解RANS數(shù)值方程并結(jié)合RNGκ-ε湍流模型、VOF多相流模型和6DOF運動學模型模擬分析了內(nèi)河某淺水航道兩艘電動游覽船對遇的情形,對比分析了船行波的波形耦合及船行波對兩船船體和岸堤的影響。結(jié)合6DOF與重疊網(wǎng)格模型仿真分析了對遇兩船由駛近到駛離不同局面下兩船的運動狀況,研究了兩船之間的船行波波高的變化。數(shù)值計算和模擬試驗結(jié)果表明,船行波對小型船舶兩船的船間作用干擾明顯,船行波波高變化明顯,船行波波形耦合響應逼真。研究結(jié)果真實、可靠,具有較高的使用價值,可為主管單位管理船舶、合理調(diào)度、保障通航安全提供有效數(shù)據(jù)支持和理論依據(jù)。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 數(shù)值分析方法
2 數(shù)值模擬和網(wǎng)格劃分
    2.1 控制方程
    2.2 幾何建模
    2.3 計算域設(shè)置及網(wǎng)格劃分
3 數(shù)值仿真結(jié)果分析
4 結(jié)論



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