航行器運(yùn)動(dòng)軌跡解算及三維顯示研究
發(fā)布時(shí)間:2023-05-03 19:36
水下航行器作為探索水下領(lǐng)域的重要工具,逐漸受到國內(nèi)外的廣泛關(guān)注,水下航行器不論是在軍事領(lǐng)域還是在民用領(lǐng)域都發(fā)揮著重要的作用,隨著海洋領(lǐng)域的不斷研究,人們對(duì)水下航行器的性能提出了更高的要求。研究水下航行器在運(yùn)動(dòng)過程中的姿態(tài)軌跡,對(duì)于評(píng)價(jià)水下航行器的性能具有重要的價(jià)值。同時(shí)面對(duì)著復(fù)雜的水下環(huán)境,高精度的水下定位能夠?yàn)樗伦鳂I(yè)提供可靠的保障。因此本文對(duì)單體水下航行器的定位展開研究。論文的主要工作有:1、分析研究了導(dǎo)航系統(tǒng)中傳感器的工作原理以及傳感器的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式,并且設(shè)計(jì)了容器數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),用來高效地存儲(chǔ)傳感器數(shù)據(jù),提高了數(shù)據(jù)的處理效率。2、基于慣性導(dǎo)航的工作原理,重點(diǎn)分析了姿態(tài)矩陣的解算,設(shè)計(jì)算法對(duì)姿態(tài)矩陣進(jìn)行求解,同時(shí)根據(jù)航行器在運(yùn)動(dòng)過程中的受力分析,利用傳感器數(shù)據(jù)建立速度與位置解算模型,通過VC++編寫了位置解算的底層算法,并通過解算后的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證算法程序設(shè)計(jì)的合理性。3、結(jié)合慣性導(dǎo)航定位中的關(guān)鍵誤差源,設(shè)計(jì)了地磁濾波算法。以貝葉斯理論為基礎(chǔ),分別研究了經(jīng)典的線性卡爾曼濾波算法、擴(kuò)展卡爾曼濾波算法、無跡卡爾曼濾波算法以及容積卡爾曼濾波算法,并對(duì)算法的特性設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比分析,最...
【文章頁數(shù)】:73 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題研究背景
1.2 水下航行器軌跡解算與三維顯示研究發(fā)展?fàn)顩r
1.2.1 全球?qū)Ш蕉ㄎ卉壽E
1.2.2 圖像定位軌跡
1.2.3 水聲定位軌跡
1.2.4 慣性導(dǎo)航定位
1.2.5 三維顯示研究
1.3 課題研究現(xiàn)狀與意義
1.4 論文的研究結(jié)構(gòu)與主要內(nèi)容
2 數(shù)據(jù)文件讀取
2.1 導(dǎo)航數(shù)據(jù)介紹
2.1.1 數(shù)據(jù)來源
2.1.2 傳感器數(shù)據(jù)文件格式
2.2 傳感器數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)建
2.3 數(shù)據(jù)讀取
2.4 本章小結(jié)
3 位置解算算法研究
3.1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的構(gòu)成
3.2 常用的坐標(biāo)系
3.3 坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換
3.3.1 矩陣轉(zhuǎn)換過程
3.3.2 轉(zhuǎn)換矩陣的實(shí)現(xiàn)
3.4 位置解算
3.4.1 加速度分析
3.4.2 速度分析
3.4.3 位置分析
3.5 位置解算實(shí)現(xiàn)
3.6 本章小結(jié)
4 濾波器設(shè)計(jì)
4.1 貝葉斯理論
4.2 高斯域?yàn)V波算法
4.2.1 高斯域線性濾波算法
4.2.2 高斯域非線性濾波算法
4.4 卡爾曼融合磁場(chǎng)強(qiáng)度位置求解
4.4.1 卡爾曼濾波設(shè)計(jì)流程
4.4.2 地磁理論
4.4.3 地磁濾波器設(shè)計(jì)
4.5 地磁濾波位置實(shí)現(xiàn)
4.6 算法仿真分析
4.7 本章小結(jié)
5 OpenGL三維可視化模型創(chuàng)建
5.1 OpenGl+Windows框架搭建
5.1.1 OpenGL框架
5.1.2 Windows框架
5.2 三維航行器模型創(chuàng)建
5.2.1 基本圖形
5.2.2 圖形變換
5.2.3 航行器模型創(chuàng)建
5.3 運(yùn)行環(huán)境搭建
5.4 文字顯示
5.4.1 常規(guī)文字顯示
5.4.2 平面漢字顯示
5.5 軟件仿真
5.6 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及所取得的研究成果
致謝
本文編號(hào):3807154
【文章頁數(shù)】:73 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題研究背景
1.2 水下航行器軌跡解算與三維顯示研究發(fā)展?fàn)顩r
1.2.1 全球?qū)Ш蕉ㄎ卉壽E
1.2.2 圖像定位軌跡
1.2.3 水聲定位軌跡
1.2.4 慣性導(dǎo)航定位
1.2.5 三維顯示研究
1.3 課題研究現(xiàn)狀與意義
1.4 論文的研究結(jié)構(gòu)與主要內(nèi)容
2 數(shù)據(jù)文件讀取
2.1 導(dǎo)航數(shù)據(jù)介紹
2.1.1 數(shù)據(jù)來源
2.1.2 傳感器數(shù)據(jù)文件格式
2.2 傳感器數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)建
2.3 數(shù)據(jù)讀取
2.4 本章小結(jié)
3 位置解算算法研究
3.1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的構(gòu)成
3.2 常用的坐標(biāo)系
3.3 坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換
3.3.1 矩陣轉(zhuǎn)換過程
3.3.2 轉(zhuǎn)換矩陣的實(shí)現(xiàn)
3.4 位置解算
3.4.1 加速度分析
3.4.2 速度分析
3.4.3 位置分析
3.5 位置解算實(shí)現(xiàn)
3.6 本章小結(jié)
4 濾波器設(shè)計(jì)
4.1 貝葉斯理論
4.2 高斯域?yàn)V波算法
4.2.1 高斯域線性濾波算法
4.2.2 高斯域非線性濾波算法
4.4 卡爾曼融合磁場(chǎng)強(qiáng)度位置求解
4.4.1 卡爾曼濾波設(shè)計(jì)流程
4.4.2 地磁理論
4.4.3 地磁濾波器設(shè)計(jì)
4.5 地磁濾波位置實(shí)現(xiàn)
4.6 算法仿真分析
4.7 本章小結(jié)
5 OpenGL三維可視化模型創(chuàng)建
5.1 OpenGl+Windows框架搭建
5.1.1 OpenGL框架
5.1.2 Windows框架
5.2 三維航行器模型創(chuàng)建
5.2.1 基本圖形
5.2.2 圖形變換
5.2.3 航行器模型創(chuàng)建
5.3 運(yùn)行環(huán)境搭建
5.4 文字顯示
5.4.1 常規(guī)文字顯示
5.4.2 平面漢字顯示
5.5 軟件仿真
5.6 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及所取得的研究成果
致謝
本文編號(hào):3807154
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