天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 船舶論文 >

船舶操縱運動粘性水動力數(shù)值與試驗研究

發(fā)布時間:2017-05-19 23:13

  本文關(guān)鍵詞:船舶操縱運動粘性水動力數(shù)值與試驗研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】: 采用計算流體動力學(xué)(CFD)技術(shù)實現(xiàn)在船舶設(shè)計階段對船舶水動力性能的預(yù)報,在船舶生產(chǎn)過程中具有重大的工程應(yīng)用價值,并且在目前是一個富有挑戰(zhàn)性的課題。近十多年來,隨著船舶CFD計算方法和計算能力的發(fā)展,數(shù)值預(yù)報精度的不斷提高,其對船舶優(yōu)化設(shè)計的指導(dǎo)作用也日益突出,并有與船模試驗并駕齊驅(qū)、取代部分船模試驗的趨勢。在船舶操縱性方面,這類方法雖處于初始階段,但已獲得重大進展。目前,第25屆ITTC操縱性技術(shù)委員會正在組織一項旨在對各種預(yù)報操縱性的模擬方法進行驗證和確認的比較研究。本文正是在這種背景下,利用CFD方法對船舶操縱運動粘性水動力進行了數(shù)值研究。 本文主要以三大主力船型中的大型油輪、上述比較研究中的標準船型之一KVLCC2為研究對象,主要對該船型船模在深水狀態(tài)下作斜航運動的粘性流場進行了數(shù)值模擬,計算了作用在船模上的橫向水動力、艏搖力矩及表面壓力分布。 隨著船舶向大型化發(fā)展,通常的港灣、運河等相對于這些超大型船舶成為限制航道,由于運動和受力特點的不同,船舶在限制水域中的操縱性和在無限水域中的操縱性有很大的不同,船舶在限制水域中航行時發(fā)生碰撞、觸底等海難事故的危險性比在無限水域中航行時要大得多。所以,滿足IMO現(xiàn)行的船舶操縱性標準并不能確保船舶航行安全性;要切實提高航行安全性,迫切需要從研究限制水域中的船舶操縱運動與受力特點出發(fā)研究限制水域中的操縱性,并制定相應(yīng)的限制水域船舶操縱性標準。在這種背景下,本文計算了KVLCC2船模在淺水狀態(tài)下所受的橫向水動力、艏搖力矩及表面壓力,并與深水情況進行了對比,給出了相對于深水情況下水動力修正系數(shù),以此來說明水深對操縱運動水動力的影響。 為了參與ITTC操縱性技術(shù)委員會組織的比較研究,上海交通大學(xué)和中國船舶科學(xué)研究中心(702所)進行了有效的合作,以KVLCC2為對象,在船池中進行了斜拖試驗,測量了作用在船模上的水動力。本文介紹了在上海交通大學(xué)拖曳水池中進行的模型試驗,給出了KVLCC2船模的斜拖試驗結(jié)果,并與本文的計算結(jié)果進行了對比,驗證了本文的計算結(jié)果。
【關(guān)鍵詞】:船舶操縱 水動力 粘性流 CFD 數(shù)值模擬
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號】:U661.33
【目錄】:
  • 摘要5-7
  • ABSTRACT7-13
  • 第一章 緒論13-19
  • 1.1 引言13-14
  • 1.2 船舶操縱性預(yù)報研究進展14-18
  • 1.3 本文主要內(nèi)容18-19
  • 第二章 船舶操縱運動粘性流計算基本理論和方法19-31
  • 2.1 流體力學(xué)基本方程19
  • 2.2 雷諾平均N-S 方程19-20
  • 2.3 湍流模型20-22
  • 2.3.1 K- ε模式20-21
  • 2.3.2 K- ω模式21-22
  • 2.4 湍流模型的近壁處理22-25
  • 2.5 數(shù)值方法25-26
  • 2.5.1 離散方法25-26
  • 2.5.2 離散格式26
  • 2.5.3 加速收斂技術(shù)26
  • 2.6 自由面處理方法26-29
  • 2.7 計算網(wǎng)格29-31
  • 第三章 船模在深水中斜航運動粘性流場及水動力計算研究31-44
  • 3.1 引言31-32
  • 3.2 計算模型及網(wǎng)格劃分32-35
  • 3.2.1 計算域33
  • 3.2.2 邊界條件33-34
  • 3.2.3 網(wǎng)格劃分34-35
  • 3.3 數(shù)值方法35
  • 3.4 計算結(jié)果及分析35-43
  • 3.5 小結(jié)43-44
  • 第四章 KVLCC2 模型斜拖試驗44-53
  • 4.1 試驗?zāi)P?/span>44
  • 4.2 試驗工況44-45
  • 4.3 模型試驗45-49
  • 4.4 試驗結(jié)果及分析49-53
  • 第五章 船模在淺水中斜航運動粘性流場及水動力計算研究53-76
  • 5.1 研究背景53-54
  • 5.2 研究對象54-55
  • 5.3 數(shù)值方法55
  • 5.3.1 湍流模型55
  • 5.3.2 邊界條件55
  • 5.4 計算結(jié)果及其分析55-75
  • 5.5 小結(jié)75-76
  • 第六章 總結(jié)與展望76-78
  • 6.1 總結(jié)76-77
  • 6.2 研究工作展望77-78
  • 參考文獻78-85
  • 致謝85-86
  • 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和參加的科研項目86

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王詩洋;解學(xué)參;王超;周劍;黃勝;;參數(shù)選擇對螺旋槳水動力性能的影響[J];船舶工程;2010年06期

2 王翔;劉正林;張圣東;王如意;;基于FLUENT的螺旋槳水動力性能研究[J];機械設(shè)計與制造;2011年06期

3 陳洋;導(dǎo)管螺旋槳在斜流中的水動力性能試驗[J];交通部上海船舶運輸科學(xué)研究所學(xué)報;1997年01期

4 張洪雨,邢國英;擺線推進器任意方向角的水動力計算方法研究[J];水動力學(xué)研究與進展A輯;2005年04期

5 馬騁,錢正芳,張旭,杜度;螺旋槳—舵—舵球推進組合體水動力性能的計算與仿真研究[J];船舶力學(xué);2005年05期

6 劉江波;周玉龍;李密;宋鵬克;;敞水舵水動力的數(shù)值模擬[J];船舶工程;2008年01期

7 張偉;王兆遠;董濤;王志新;;POD推進器水動力性能模擬與分析[J];機電一體化;2008年10期

8 李彥麗;王兆立;蘇玉民;秦再白;;非定常拍動翼的水動力性能研究[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報;2009年12期

9 黃少鋒;張志榮;趙峰;李百齊;;帶自由面肥大船粘性繞流場的數(shù)值模擬[J];船舶力學(xué);2008年01期

10 王兆立;蘇玉民;王曉飛;于憲釗;秦再白;;仿胸鰭推進系統(tǒng)的水動力實驗研究[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2010年07期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 趙海濤;沈家法;寧德志;韋燕機;;底絞搖板式波浪能發(fā)電裝置水動力性能的頻域解[A];中國可再生能源學(xué)會海洋能專業(yè)委員會第三屆學(xué)術(shù)討論會論文集[C];2010年

2 匡曉峰;鄒康;范會渠;繆泉明;;單立柱張力腿平臺水動力性能模型試驗研究[A];紀念顧懋祥院士海洋工程學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

3 匡曉峰;繆泉明;楊爍;何再明;;新型TLP平臺水動力性能研究[A];紀念顧懋祥院士海洋工程學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

4 王俊榮;謝彬;;半潛式平臺水動力性能及運動響應(yīng)研究綜述[A];2009年度海洋工程學(xué)術(shù)會議論文集(上冊)[C];2009年

5 趙月林;古文賢;;淺水中船舶操縱運動的模擬計算[A];中國航海學(xué)會優(yōu)秀論文文摘及學(xué)術(shù)會議論文目次匯編(1990—1991)[C];1992年

6 胡健;黃勝;蘇玉民;;吊艙推進器水動力性能研究[A];第七屆全國水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨第十九屆全國水動力學(xué)研討會文集(下冊)[C];2005年

7 闖振菊;黃勝;胡健;;吊艙推進器水動力性能研究[A];第二十一屆全國水動力學(xué)研討會暨第八屆全國水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨兩岸船舶與海洋工程水動力學(xué)研討會文集[C];2008年

8 常煜;洪方文;張志榮;劉登成;;對轉(zhuǎn)槳水動力性能的數(shù)值分析[A];2008年船舶水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨中國船舶學(xué)術(shù)界進入ITTC30周年紀念會論文集[C];2008年

9 姚志崇;曹慶明;;槽道槳水動力性能數(shù)值分析[A];2008年船舶水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨中國船舶學(xué)術(shù)界進入ITTC30周年紀念會論文集[C];2008年

10 黃勝;闖振菊;王超;易飛;;CFD法預(yù)報不同來流情況下吊艙推進器的水動力性能[A];黑龍江省造船工程學(xué)會2008年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2008年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 記者 張銀炎 通訊員 韓龍;七○八所加快吊艙推進器實船應(yīng)用步伐[N];中國船舶報;2010年

2 本報記者 司建楠;艱難的跨越[N];中國工業(yè)報;2011年

3 記者 張銀炎;國內(nèi)首個電推水動力試驗取得階段性成果[N];中國船舶報;2009年

4 記者 趙慧;工信部出臺《船型開發(fā)科研項目指南》[N];中國船舶報;2009年

5 記者 張Z

本文編號:380192


資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/380192.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶4d8a0***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com