<正>2015年,中國(guó)船級(jí)社發(fā)布了《智能船舶規(guī)范》,提出了智能船舶的概念、發(fā)展途徑及主要架構(gòu),填補(bǔ)了國(guó)際海事界在智能船舶規(guī)范方面的空白,對(duì)全球智能船舶和智能航運(yùn)的發(fā)展起催化及助推作用[1]。最新版《智能船舶規(guī)范(2020)》的出臺(tái)將引領(lǐng)智能船舶向著更高處進(jìn)發(fā)。智能船舶融合現(xiàn)代信息和人工智能等新技術(shù),智能船舶的發(fā)展將能有效解決船舶在安全性、節(jié)能減排和人力成本等方面面臨的問(wèn)題,同時(shí)也將改變傳統(tǒng)的船舶操縱方式。在智能船舶發(fā)展的初級(jí)階段,船舶引航仍然無(wú)法被替代,同時(shí)又面臨新的變革和要求。

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【文章目錄】：
1 智能船舶定義和發(fā)展階段
2 智能船舶是未來(lái)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)
    2.1 減少成本支出
    2.2 減少人為失誤
    2.3 提高船舶機(jī)械設(shè)備可靠性
    2.4 增加船舶裝載量
3 智能船舶初級(jí)階段必須解決的難題
    (1)船舶精準(zhǔn)定位是智能船舶安全航行、避讓和靠離泊操縱的首要條件。
    (2)船舶互相識(shí)別及信息充分交流是船舶安全避讓的基礎(chǔ)。
    (3)智能航保是智能船舶安全航行的重要保障。
    (4)智能港口是智能船舶在港口水域安全航行和自主靠離泊的關(guān)鍵。
    (5)智能通信是智能船舶安全航行、避讓和靠離泊操縱的重要手段。
    (6)相關(guān)公約和法規(guī)的修訂是智能船舶安全航行和避讓的法律保障。
4 智能船舶的展望和初級(jí)階段對(duì)引航的新要求
5 結(jié)束語(yǔ)



本文編號(hào)：3763608