發(fā)布時(shí)間：2023-02-12 20:20

　　船舶機(jī)電自動(dòng)控制設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行時(shí),受到?jīng)_擊環(huán)境影響,易產(chǎn)生干擾故障診斷的噪聲數(shù)據(jù),導(dǎo)致最終故障診斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。針對(duì)這一問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種沖擊環(huán)境下船舶機(jī)電自動(dòng)控制設(shè)備運(yùn)行故障診斷方法。計(jì)算船舶機(jī)電設(shè)備故障狀態(tài)變化量,提取運(yùn)行故障特征,采用小波閾值法去噪,去除沖擊環(huán)境產(chǎn)生的噪聲數(shù)據(jù)的干擾,采用BP網(wǎng)絡(luò)建立故障診斷模型,完成對(duì)故障診斷方法的設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)搭建一船舶機(jī)電自動(dòng)控制設(shè)備,標(biāo)定故障測(cè)試點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與傳統(tǒng)故障診斷方法相比,文中設(shè)計(jì)的故障診斷方法平均診斷時(shí)間為2.3 s左右,診斷故障所需的時(shí)間最短。

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本文編號(hào)：3741762