無(wú)線通信艦船柴油機(jī)故障遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2022-12-09 04:05
在船舶航行過(guò)程中,艦船柴油機(jī)極易出現(xiàn)故障問(wèn)題,由于艦船柴油機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,難以對(duì)艦船柴油機(jī)故障進(jìn)行準(zhǔn)確診斷;诖,對(duì)無(wú)線通信的艦船柴油機(jī)故障遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),通過(guò)結(jié)合MEGA2560芯片及多路A/D板對(duì)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)配置進(jìn)行改善。為保障硬件設(shè)備運(yùn)行效果,進(jìn)一步結(jié)合非線性算法對(duì)設(shè)備軟件運(yùn)行算法進(jìn)行優(yōu)化,保證系統(tǒng)診斷結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確和高效。通過(guò)實(shí)驗(yàn)證實(shí),無(wú)線通信的艦船柴油機(jī)故障遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中可以更加快速、準(zhǔn)確對(duì)復(fù)雜柴油機(jī)故障進(jìn)行診斷,相對(duì)于傳統(tǒng)診斷系統(tǒng)而言具有更高的使用價(jià)值。
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于增量稀疏核極限學(xué)習(xí)機(jī)的柴油機(jī)故障在線診斷[J]. 劉敏,張英堂,李志寧,范紅波. 上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(02)
[2]基于特征相關(guān)分析的柴油機(jī)故障診斷方法研究[J]. 楊東,宋漢江,霍柏琦,趙海朋,馬衛(wèi)浩. 現(xiàn)代制造工程. 2018(12)
[3]多信息融合技術(shù)在船舶柴油機(jī)故障診斷中的應(yīng)用[J]. 尚前明,王瑞涵,陳輝,唐新飛. 中國(guó)航海. 2018(03)
[4]基于共振解調(diào)技術(shù)的船舶柴油機(jī)故障診斷研究與仿真[J]. 袁杰. 艦船科學(xué)技術(shù). 2018(10)
本文編號(hào):3714787
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于增量稀疏核極限學(xué)習(xí)機(jī)的柴油機(jī)故障在線診斷[J]. 劉敏,張英堂,李志寧,范紅波. 上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(02)
[2]基于特征相關(guān)分析的柴油機(jī)故障診斷方法研究[J]. 楊東,宋漢江,霍柏琦,趙海朋,馬衛(wèi)浩. 現(xiàn)代制造工程. 2018(12)
[3]多信息融合技術(shù)在船舶柴油機(jī)故障診斷中的應(yīng)用[J]. 尚前明,王瑞涵,陳輝,唐新飛. 中國(guó)航海. 2018(03)
[4]基于共振解調(diào)技術(shù)的船舶柴油機(jī)故障診斷研究與仿真[J]. 袁杰. 艦船科學(xué)技術(shù). 2018(10)
本文編號(hào):3714787
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