為了減少散貨船運(yùn)輸短貨事件的發(fā)生,分析淺水水流導(dǎo)致船體下沉對(duì)貨物水尺計(jì)量的影響。對(duì)第23屆ITTC（International Towing Tanle Conference）操縱技術(shù)委員會(huì)提出的計(jì)算公式作了適用性選取探討,提出不同船型參數(shù)船體下沉量的適用計(jì)算公式,并給出選擇方法及步驟,供船方和公估人員使用。 

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 貨物水尺計(jì)量方法
2 船體下沉量經(jīng)驗(yàn)公式
    1)Hooft公式
    2)Huuska(1976)公式
    3)Barrass(1981)公式
    4)Eryuzlu和Hausser(1978)公式
    5)Millward公式
    6)Eryuzlu(1994)公式
3 船體下沉量修正方法
    3.1 選擇適當(dāng)?shù)墓?br>    3.2 實(shí)測(cè)驗(yàn)證方法
4 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國(guó)內(nèi)外主要規(guī)范中船舶航行下沉量計(jì)算比較研究[J]. 安翔,于亮,楊陽(yáng).  水道港口. 2017(04)
[2]船體下沉導(dǎo)致水尺計(jì)重誤差的修正方法研究[J]. 章文俊,高世龍,朱金善,金里韶.  船海工程. 2015(01)
[3]淺水影響造成的船舶下沉量分析[J]. 吳兆陽(yáng).  船舶與海洋工程. 2014(02)
[4]限制水域船體下蹲預(yù)報(bào)(英文)[J]. 周明貴,鄒早建,姚建喜.  船舶力學(xué). 2013(06)
[5]關(guān)于福州馬尾港航行船舶下沉量的探討[J]. 林鵬.  中國(guó)水運(yùn)(下半月). 2012(06)
[6]船舶常數(shù)測(cè)定精度的研究[J]. 李國(guó)定.  大連海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(02)
[7]船舶下沉量的實(shí)測(cè)研究[J]. 戴冉,賈傳熒,孫立成.  交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào). 2002(02)



本文編號(hào)：3712358