＜正＞光纖羅經(jīng)問(wèn)世至今已有40多年,但其在民用海船上配置數(shù)量仍極少。相較于傳統(tǒng)機(jī)械陀螺羅經(jīng),光纖羅經(jīng)自身具有諸多優(yōu)點(diǎn),船載光纖羅經(jīng)的價(jià)格逐步下降到與傳統(tǒng)陀螺羅經(jīng)持平甚至更低,已經(jīng)到全面取代傳統(tǒng)陀螺羅經(jīng)的時(shí)機(jī)。然而,光纖羅經(jīng)在普通民用海船上的裝船量仍然很少,主要問(wèn)題在于對(duì)光纖陀螺羅經(jīng)配置要求不清、技術(shù)推廣不力等原因,應(yīng)采取針對(duì)性的解決措施以便盡快在民用海船上推廣使用光纖羅經(jīng)。 

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【部分圖文】：

光纖陀螺的工作示意

“永盛”輪穿越北極東北航道的航向差值對(duì)比

HZ325-1型船用光纖羅經(jīng)系統(tǒng)設(shè)備

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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