選取4種典型隔振器為對(duì)象,垂向或側(cè)掛安裝在船舶通海管路系統(tǒng)中,采用跟蹤儀等設(shè)備在3個(gè)不同階段測(cè)量了隔振器在X,Y,Z三個(gè)方向的變形情況。測(cè)試結(jié)果表明,在設(shè)備安裝后管路安裝前,隔振器變形均不大;在管路剛安裝完成時(shí),隔振器在X,Y,Z三個(gè)方向均會(huì)發(fā)生明顯的拉伸或壓縮變形,在系統(tǒng)運(yùn)行階段,隔振器變形在X,Y,Z三個(gè)方向均無(wú)明顯變化。因此,在管路安裝過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制管路安裝外力,避免隔振器出現(xiàn)異常變形、降低其隔振效果。 

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]隔振器分布對(duì)浮筏隔振系統(tǒng)隔振性能的影響[J]. 胡澤超,何琳,李彥.  艦船科學(xué)技術(shù). 2016(21)
[2]舷側(cè)閥通�？诮Y(jié)構(gòu)形式對(duì)聲學(xué)性能的影響[J]. 徐建龍,張盛,潘國(guó)雄,張生樂(lè).  中國(guó)艦船研究. 2016(02)
[3]船用振動(dòng)隔振器性能研究[J]. 謝耀國(guó),曲先強(qiáng),崔洪斌,李新飛.  實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理. 2015(09)
[4]隔振器不同安裝工藝對(duì)浮筏聲學(xué)性能的影響[J]. 許銳,徐建龍,郭寧,徐北平.  艦船科學(xué)技術(shù). 2014(08)
[5]一種船舶液體管路系統(tǒng)振動(dòng)頻域響應(yīng)預(yù)報(bào)方法[J]. 尹志勇,孫玉東.  船舶力學(xué). 2013(11)
[6]船舶通海管路系統(tǒng)振動(dòng)的理論與試驗(yàn)分析[J]. 王育平,彭旭.  噪聲與振動(dòng)控制. 2004(06)



本文編號(hào)：3673330