發(fā)布時間：2022-02-20 11:40

　　艦船作戰(zhàn)指揮室是艦船的指揮控制核心部位,是一個高度人機交互的位置,對作戰(zhàn)指揮室進(jìn)行人機環(huán)境設(shè)計評估對提高指揮室人機環(huán)境設(shè)計十分重要。文章嘗試整理出艦船作戰(zhàn)指揮室人機環(huán)境設(shè)計評估標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),利用人機工程仿真軟件,建立三維模型,針對艙室內(nèi)通行空間、觸及域和視域等內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計評估,對艙室人機環(huán)境設(shè)計提出改進(jìn)意見。 

【文章來源】：船舶. 2020,31(05)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
引言
1 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)整理
    1.1 通行空間和操縱空間
    1.2 視域
    1.3 照度
2 人機環(huán)境設(shè)計評估工作流程
3 人機環(huán)境設(shè)計評估
    3.1 通達(dá)性設(shè)計評估
    3.2 視域設(shè)計評估
    3.3 控制臺觸及性和設(shè)備觸及性設(shè)計評估
    3.4 艙室照度設(shè)計評估
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]艦船艦橋整體設(shè)計及驗證方法研究[J]. 王亞森,鄧勇智,方雄偉.  船舶. 2019(03)
[2]基于虛擬人機環(huán)境的某指控艙CATIA人機分析[J]. 肖康,高虹霓,丁日顯,楊景.  火力與指揮控制. 2016(09)
[3]測量船駕駛室人機環(huán)境設(shè)計[J]. 吳宏,王亞森,方雄偉.  船舶. 2015(05)
[4]大型船舶駕駛室數(shù)字化人機工程設(shè)計評價方法[J]. 錢江,余昆,顏聲遠(yuǎn),熊巍,葉金亮,黃杰.  中國艦船研究. 2014(04)
[5]汽車駕駛員視野校核方法[J]. 呂昌平,韓菲菲.  天津汽車. 2007(05)

碩士論文
[1]人機工程學(xué)在轎車駕駛室設(shè)計中的應(yīng)用研究[D]. 鄭艷玲.長春理工大學(xué) 2008



本文編號：3634969