發(fā)布時(shí)間：2022-01-23 15:00

　　目前電氣模擬訓(xùn)練平臺(tái)的研究,主要集中于車輛、工程機(jī)械電氣系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的研究,對(duì)汽艇電氣模擬訓(xùn)練平臺(tái)的課題研究較少,本文針對(duì)汽艇電氣模擬訓(xùn)練平臺(tái)進(jìn)行了研究。 

【文章來源】：科技風(fēng). 2020,(36)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

(3)系統(tǒng)物理邏輯結(jié)構(gòu)。從物理結(jié)構(gòu)上看，如圖2示，電源及起動(dòng)系統(tǒng)給儀表及報(bào)警系統(tǒng)和助航電氣設(shè)備系統(tǒng)提供電能，故障模擬系統(tǒng)在電源及起動(dòng)系統(tǒng)、儀表報(bào)警系統(tǒng)和助航電氣設(shè)備系統(tǒng)中分別設(shè)置了故障點(diǎn)。(四)系統(tǒng)布局

參考實(shí)裝結(jié)構(gòu)、根據(jù)理論教學(xué)和故障考核的實(shí)際需求，模擬訓(xùn)練平臺(tái)布局基于安全、易于觀察、操作方便，便于現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等要求，系統(tǒng)布局如圖3所示。模擬訓(xùn)練平臺(tái)以開關(guān)電源代替部分電源，以直流電機(jī)代替柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，用可調(diào)電阻替代傳感器，利用開關(guān)狀態(tài)模擬故障的設(shè)置和排除。二、汽艇電氣模擬訓(xùn)練平臺(tái)功能

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]自主開放式汽車實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)探索[J]. 劉照,何珊,彭衛(wèi)平,石端偉.  實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理. 2016(11)



本文編號(hào)：3604593