船舶制造過程中船體焊接領域工藝知識缺乏有效的歸納與整理,導致其重用性和共享性差。針對上述問題,基于知識工程技術(shù),研究了船體焊接工藝領域知識的獲取、分類、表示及推理應用的方法,并開發(fā)了工藝知識庫系統(tǒng),有效實現(xiàn)了知識的共享與重用。首先提出了船體焊接工藝知識獲取途徑及分類模式;其次以此為基礎,將基于本體的知識表示方法的研究成果應用于船體焊接工藝,建立領域本體;然后提出焊接工藝推理模式,以國家標準、行業(yè)標準等規(guī)范性文件和專業(yè)書籍、專家意見等指導性文件為基礎構(gòu)建工藝規(guī)則庫,設計模糊規(guī)則推理系統(tǒng);最終設計開發(fā)面向船體焊接工藝的知識庫系統(tǒng),規(guī)范化實現(xiàn)知識獲取、知識表示、知識推理及知識管理功能,為船體焊接領域相關工作人員提供知識共享及重用的支撐平臺,為船舶制造其他領域中知識工程技術(shù)的利用提供參考。 

【文章來源】：圖學學報. 2020,41(03)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

七步法構(gòu)建流程圖

其中，為對頂層類進行更為詳盡的描述，以及后續(xù)功能的實現(xiàn)，使用Protégé本體建模工具構(gòu)建船體焊接工藝模型，對船體焊接工藝本體模型中關鍵類和部分子類的可視化展示如圖3所示。用Protégé本體建模工具編輯的本體一般以RDF/XML格式保存為OWL文件。通過Protégé構(gòu)建的知識本體模型，存在著實例添加繁瑣、已有知識模型修改困難等問題。將工藝知識本體模型存儲到數(shù)據(jù)庫中可以有效地解決這些問題，同時能夠很好地支持后續(xù)知識庫系統(tǒng)的開發(fā)[11]。本體OWL文件中的文本對應了本體的基本元素數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、本體及其實例的建立步驟等，然而OWL文件并不能直接存儲于數(shù)據(jù)庫中，在構(gòu)建知識庫時，需要先進行OWL文件的解析，也就是識別出OWL文本中的類、屬性、限制、實例和關系，將其中的元素提取出來，存儲在數(shù)據(jù)庫中。有多種程序包可以實現(xiàn)這一功能，比如Python的Owlready和rdflib等包。圖3 船體焊接工藝類及子類部分關系軟件可視化

船體焊接工藝類及子類部分關系軟件可視化

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于故障知識庫的機械零部件故障管理支持系統(tǒng)[J]. 吳康清,黃利平,李伯舒,石金大.  圖學學報. 2019(03)
[2]面向智能制造的焊接工藝模型設計[J]. 王素清,馬彥軍.  船舶標準化工程師. 2018(05)
[3]基于模糊規(guī)則推理的船舶焊接工藝規(guī)劃[J]. 裴大茗,任帥,景旭文,周宏根,李磊,汪浩.  電焊機. 2016(05)
[4]面向機械產(chǎn)品概念設計的知識庫設計研究[J]. 郭乾統(tǒng),田凌.  圖學學報. 2015(05)
[5]基于粗糙集知識建模的船舶焊接生產(chǎn)設計方法[J]. 馮志強,柳存根.  造船技術(shù). 2015(01)
[6]信息科學中本體理論的發(fā)展綜述[J]. 袁國銘,樊波,成天華.  微型電腦應用. 2014(07)
[7]船舶焊接工藝評定專家系統(tǒng)的研究與開發(fā)[J]. 鄧欣,吳松林.  材料開發(fā)與應用. 2012(02)
[8]基于實例推理的船舶焊接工藝設計研究[J]. 郭溫.  鑄造技術(shù). 2012(01)

碩士論文
[1]基于規(guī)則推理的去中心化知識共享機制[D]. 李行洲.武漢科技大學 2019
[2]船舶焊接工程管理系統(tǒng)研究[D]. 王園.江蘇科技大學 2015



本文編號：3601188